First TransPennine Express
Standard Klasse
zurück Bahn & Bus Index
– einmalige Registrierung, Fahrschein Ausdruck, knapper Sitzplatzabstand
Die britische Bahngesellschaft First TransPennine Express FTPE ist im Norden Englands auf drei Strecken vertreten. Ich habe im August 2012 die Verbindung vom Manchester Airport nach Leeds und die Rückfahrt nur von Manchester zum Flughafen genutzt. Es werden Verbindungen zwischen den Städten Liverpool, Manchester, Leeds, York, Sheffield und Doncaster angeboten. Wenn man in England auf einer dieser Strecken reisen möchte hat man hier eine Wahl getroffen, alle Tipps zur Buchung und dem Ablauf der Reihe nach.
Informationen
Die Internetseite wurde bunt und verspielt gestaltet und man könnte meinen sie richtet sich an Kinder. Es ist trotzdem alles übersichtlich angeordnet und schon auf der Startseite kann man die Zugfahrt buchen. Die Fahrpläne kann man auch als PDF Datei bekommen und somit einfach abspeichern. Die Züge werden nicht vorgestellt, auch sonst erfährt man wenig über diese Bahngesellschaft.Buchung
Die Buchung beginnt gleich auf der Startseite, hier ein Überlick der einzelnen Schritte:– Eingabe von Abfahrt Ort, Ankunft Ort, Datum, Uhrzeit, einfache Strecke, Rückfahrt, Anzahl Erwachsene, Anzahl Kinder und Railcard.
– Es werden 4 mögliche Verbindung in einem Zeitfenster von einer Stunde angezeigt.
– Anzeige der Preise für die Strecke Manchester Airport Leeds war das cheapst bei £ 9,– GBP in der Standard Klasse, die erste Klasse würde 10,– £ mehr kosten. Die Ersparnis gegenüber dem Normalpreis beträgt £ 14,40 GBP. Das Ticket ist an den Zug gebunden und kann nicht storniert werden. Ein den ganzen Tag gültiges, also Zug unabhängiges Ticket würde £ 23,40 GBP kosten.
– Sitzplatzreservierung mit vielen Wahlmöglichkeiten: in Fahrtrichtung, entgegen der Fahrtrichtung, Fenster oder Gangplatz, ruhiger Platz oder direkt am Eingang, Internet Anschluss, Steckdosen Anschluss, nah dem Gepäckbereich, Tischplatz oder nah dem WC. Ein City Ticket für den Bus am Zielort wird für £ 3,– GBP angeboten.
– Log In mit e–mail Adresse und Passwort.
– Neue Registrierung mit e–mail Adresse, frei wählbaren Passwort 6 bis 10 Stellen, Anrede, Vorname, Nachname, Telefonnummer, Geburtsdatum, Adresse, Land, Postleitzahl, Straße, Nummer, Wohnort, Zustimmung oder Ablehnung von Werbung von First TransPennine Express, Zustimmung oder Ablehnung von Werbung von Partnern und die Bestätigung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
– Eine Übersicht der gebuchten Fahrt, Auswahl der Fahrkartenzustelung: Abholung des Tickets am Automaten, Ausdruck zu Hause, per Brief, oder Express Post am nächsten Tag für 6,– £, Ich habe mich für Ausdruck zu Hause entschieden, Angabe der e–mail Adresse an der das Ticket geschickt werden soll und Name vom Fahrgast.
– Zusammenfassung aller Daten und weiter zur Bezahlung.
– Eingabe der Kreditkartendaten mit Name, Kartennummer, gültig von bis Datum, CVC Nummer 3–stellig auf der Rückseite der Karte, Rechnungsanschrift, falls abweichend und Bestätigung.
– Die Buchung ist abgeschlossen und man erhält eine 10–stellige Referenznummer und eine Bestätigungs e–mail. Das elektronische Ticket kommt erst ein bis zwei Stunden später.
Registrierung
Die Registrierung muss einmal gemacht werden, das geht während der Buchung, im Anschluss bekommt man eine Bestätigungs e–mail mit dem user name nicht aber dem festgelegten Passwort.Preis
£ 9,– GBP genau 11,57 € Kurs 0,778 GBP, bezahlt hatte ich mit meiner im ersten Jahr kostenlosen germanwings VISA Karte die keine Gebühren für den Fremdwährungseinsatz verlangt.Ticket
Fahrschein im Format A4
Den Fahrschein kann man einfach zu Hause ausdrucken, gut 2 Stunden nach der Buchung erhält man eine e–mail mit einem Link zu dem Ticket. Es muss ausgedruckt werden und ist nur zusammen mit der Kreditkarte mit der man es bezahlt hat gültig. Einen Ausweis sollte man zusätzlich vorzeigen können. Auf dem Fahrschein finden sich alle wichtigen Angaben mit dem Wagen und Sitzplatz.
Zug
Zug mit 3 Wagen in der Station Manchester Flughafen
Der Zug hat eine farbenfrohe Lackierung und besteht aus 3 Wagen die mit A, B und C bezeichnet sind, es gibt First Class und Standard Class Abteile. Der Hersteller ist Siemens und der Triebwagen hat eine Dieselmaschine, der Zug fährt auf der Strecke nicht besonders schnell und somit energiesparend.
Zug mit 3 Wagen in der Station Manchester Flughafen
Der moderne Zug befindet sich in einem sauberen und gepflegten Zustand. Auf dem Bahnsteig war ein junger Mitarbeiter der Firma der bei Fragen weiterhelfen konnte.
Gepäck
Gepäckablage hinter den Sitzen am Ausgang
Es gibt keine Beschränkung für das Gepäck, einen Bereich für große und schwere Koffer gibt es direkt am Eingang. Die Ablagen über den Sitzen sind kleiner als allgemein üblich.
Abteile
Abteil 2.Klasse
Der Zug hat Standard, sprich 2. Klasse, und 1. Klasse Abteile wobei mir kein großer Unterschied aufgefallen ist. Es ist Teppichboden verlegt und die Wagen machen einen modernen und sauberen Eindruck.
Hinfahrt
Zug mit 3 Wagen in der Station Leeds
Der Zug startete pünktlich um 9:35 auf dem Flughafen Manchester und kam nach mehreren Stopps auch pünktlich um 10:52 in Leeds an. Die Stationen werden klar und deutlich angesagt, es gibt auch noch eine Anzeige im Abteil selber. Die Fahrscheinkontrolle war sehr locker, es reichte das Ticket zu zeigen, die Kreditkarte wurde nicht nachgefragt. Wenn man die Station am Zielort verlässt muss man das Ticket an automatischen Gates nochamls vorzeigen.
Triebwagen
Die Strecke führt durch überraschend viele Tunnel, die Landschaft ist zwar hügelig aber ohne wirkliche Berge.
Rückfahrt
Die Rückfahrt hatte ich nur von Manchester Piccadilly Station zum Flughafen gemacht, dafür braucht man kein Online Ticket, man bekommt es für 4,50 £ am Automaten oder Schalter direkt am Bahnhof. Der Zug fährt die Strecke in knapp 15 Minuten ohne Halt.Sitze
Sitze in der 2.Klasse
Die Sitze haben Stoffbezüge und sind bequem, man sitzt zu zweit nebeneinander oder an Tischen zu viert gegenüber.
Sitzplatzreservierung
Sitzplatzabstand in der 2.Klasse
Die Sitzplatzreservierung im Internet ist kostenlos und die Plätze werden im Zug durch Papierkarten gekennzeichnet. Es ist sehr einfach den Platz zu finden. Der Sitzplatzabstand auf dem Seat 23A war recht knapp, ich würde 79 cm schätzen, es gibt einen kleinen Klapptisch.
WC
Die WCs sind in jedem Wagen vorhanden.Essen
Es gibt einen Service der durch die Abteile kommt und z.B. Kaffee oder Tee für £ 1,65 GBP oder einen Sandwich für £ 2,75 GBP anbietet.Unterhaltung
Es gibt keine Unterhaltung in Form von Musik oder Video.Online Portal Kündigung
Im September 2015 hatte ich mich mit meiner e–mail von googlemail.com und dem Passwort eingeloggt. Die e–mail Adresse hatte ich aus Datenschutzgründen schon gelöscht, sie funktioniert aber unabhängig für den Log In. Die Kündigung hatte ich in das Adressfeld geschrieben:„please delete profile no more travel to the UK due to GCHQ surveillance and spying.“, zusätzlich hatte ich einen Screenshot gemacht und den per e–mail gesendet.Eine Eingangsbestätigung mit Reference Number bekam ich noch am selben Tag, die Zusage, das die Daten gelöscht werden wurde eingehalten. Ich hatte nach 14 Tagen versucht mich einzuloggen und das Kundenkonto wurde gelöscht.
Service
Die Fahrkartenkontrolle wurde sehr freundlich durchgeführt, auch der Mitarbeiter auf dem Bahnsteig war sehr freundlich.Kontakt
Telefon +44 844 556 5637 Web Ticket Verkauf Unterstützung Montags bis Freitags 7:00 bis 22:00 und Samstag und Sonntag 7:00 bis 21:00Telefon +44 845 748 4950 National Rail Auskünfte
e–mail tpecustomer.relations@firstgroup.com