GOVECS
GO! S3.4
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– Preis, Gewicht, Fahrwerk, Armaturen, kein Bordcomnputer
Der GOVECS GO! S3.4 ist ein Motorroller mit einem Elektroantrieb, man kann mit dem Fahrzeug ohne lokale Emissionen fahren. Die Reichweite ist mit realistischen 70 Kilometern in der Praxis völlig ausreichend, geladen wird an jeder 230 V Steckdose. Ich bin im September 2016 mit diesem kleinen Motorrad 91 Kilometer auf der Insel Formentera, Spanien gefahren und hoffe die Eindrücke von dem Mietroller sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.
Preis
6789,– € betrug der Preis im Jahr 2012, das Modell war 2016 nicht mehr in Deutschland erhältlich und wurde durch den GO! S3.6 ersetzt.Fahrzeug
GOVECS GO! S3.4, Ansicht von vorne / Seite
Der Roller sieht mit der Kunststoffverkleidung dynamisch aus, ein großer Scheinwerfer befindet sich in der Mitte, daneben eingelassene Blinker. Die großen Räder mit der ebenfalls großen Gabel sehen wertig aus. Ein schwarzer Schriftzug „Electric“ auf der weißen Kunststoffverkleidung kennzeichnet den Elektroroller eindeutig.
GOVECS GO! S3.4, Ansicht von der Seite
Das Leergewicht beträgt 121 Kilogramm und wird von dem stabilen Ständer gestützt, man muss schon etwas Kraft und Schwung aufwenden um den Roller abzustellen. Der Antrieb ist mit einem Riemen auf der linken Seite zu sehen.
Sitz
GOVECS GO! S3.4, Sitz, Staufach und Ladekabel
Die Sitzbank hat eine Höhe von 790 mm und bietet für 2 Personen Platz, darunter befindet sich der 10 Liter große Stauraum mit dem Ladekabel. Die Kunststofffläche hinten ist der Grundträger für einen weiteren Koffer.
Motor
Der Elektromotor leistet 6 kW und hat ein Drehmoment von 114 Nm, die bürstenlose Technik ist wartungsfrei. Der Motor dient auch als Bremse, mit dem Rekuperationssystem wird die Bewegungsenergie wieder zum Laden der Batterie genutzt.Batterie
Eine Lithium Polymer Batterie mit einer Kapazität von 3 kWh, einer Spannung von 72 Volt und einem Gewicht von 35 Kilogramm soll gut 50 000 Kilometer Lebensdauer haben. Die Aufladezeit beträgt 4 bis 5 Stunden, nach 2 Stunden sind 80 % erreicht.Verbrauch
Ich hatte auf 91 Kilometern eine unbekannte Menge an Strom verbraucht, da es keinen Bordcomputer gibt der diesen anzeigen würde und auch die Ladestationen direkt keinen kWh Anzeige hatten. Die Ladezustandsanzeige der Batterie im LCD hat acht Segmente, ich hatte den Elektroroller voll aufgeladen übernommen und folgenden Verbrauch notiert.| Anzeige | Kilometerstand | Fahrstecke | Ladezeit |
| 8 Segmente | 8208 km | ||
| 5 Segmente | 8257 km | 49 km | |
| 3 Segmente | 8275 km | 67 km | |
| 8 Segmente | 8257 km | 80 Minuten | |
| 4 Segmente | 8298 km | 24 km |
Die Landstraßen auf der Insel Formentera sind meist eben, es gab einen Abschnitt mit Steigungen und Kurven, meist bin ich nur 30 km/h gefahren.
Reichweite
Die angegebene Reichweite von 50 bis 70 km ist in der Praxis tatsächlich zu erreichen, bei meinen ersten Ladehalt nach 67 Kilometern hatte ich noch 3 Segmente auf der Anzeige.Getriebe
Es gibt kein Getriebe, schalten ist nicht erforderlich.Fahrleistungen
Die Fahrleistungen sind gut, die Beschleunigung bis 30 km/h würde ich als stark beschreiben, das sind völlig subjektive Eindrücke. Es ist typisch für Elektromotore das das Drehmoment schon sofort verfügbar ist und im ersten Bereich vom Geschwindigkeitsband viel Leistung zur Verfügung steht. Ich bin meist nur 30 km/h bis 40 km/h gefahren, einmal kurz 60 km/h pro Stunde, das fühlte sich aber unsicher an. Die hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten sind wenn man langsam fährt ausreichend, bei Höchstgeschwindigkeit wäre eine Vollbremsung wohl nur etwas für sehr gute Fahrer. Das Fahrwerk ist eine echte Enttäuschung, es poltert über Huckel und Schlaglöcher, da gibt es kaum Federung noch eine Dämpfung.Lenkung
Die Lenkung geht einfach und direkt, wie man es bei einem Motorroller erwartet.Reifen
Der Roller hat vorne und hinten Reifen im Format 130/60 R13 auf massiven Felgen montiert.Armaturen
GOVECS GO! S3.4, Geschwindigkeitsmesser, Gesamtkilometer und Tageskilometeranzeige, Batterie Ladezustand und Uhrzeit
Die Armaturen sind umgeben von einer schwarzen Kunststoffabdeckung und direkt dem Sonnenlicht ausgesetzt. Die LCD Technik ist für diese Anwendung wohl am geeignetsten, man kann die Zahlen und Balken relativ gut ablesen. Die Geschwindigkeit wird in der Mitte mit großen Ziffern und im äußeren Kreis in Form von Balken angezeigt.
GOVECS GO! S3.4, Geschwindigkeitsanzeige, Tageskilometerstand. Ladezustand und Uhrzeit
Der Gesamtkilometer und Tageskilometerstand läßt sich umschalten, die Batterieladeanzeige auf der rechten Seite ist mit Balken unterteilt. Ein Bordcomputer der die Restreichweite, Momentanverbrauch, Durchschnittsverbrauch oder Durchschnittsgeschwindigkeit gab es leider nicht.
Batterie laden
GOVECS GO! S3.4, Kontrollleuchte Ladevorgang
Das Ladekabel mit einem Schuko Stecker befindet sich im Stauraum unter der Sitzbank, man steckt es in eine 230 Volt Steckdose und der Ladevorgang wird mit der grünen Kontrollleuchte angezeigt.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Elektrorollers GOVECS GO! S3.4, in Spanien waren aber nicht alle Daten mit auf der Bescheinigung. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was das Motorrad laut Gesetzgeber kann und darf.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 14.02.2013 |
| 2.1 | Code zu 2 | ? |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | ? |
| J | Fahrzeugklasse | L3e |
| 4 | Art des Aufbaus | ? |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | SVE4E7F12CW001532 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | ? |
| D.1 | Marke | GOVECS |
| D.2 | Typ / Variante / Version | 4E 7F 1 |
| D.3 | Handelsbezeichnung | GO! S3.4 |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | GOVECS POLAND Sp. Zo.o, Wrroklaw |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | ? |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | ? |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Elektroenergie |
| 10 | Code zu P.3 | |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | ? |
| P.1 | Hubraum in cm³ | – |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 6 |
| P.4 | Nennleistung bei min ¹ | |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | 80 |
| F.4 | Höhe in mm | 1120 |
| F.5 | Breite in mm | 685 |
| F.6 | Länge in mm | 1800 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 121 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | ? |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | 0,02 kW/kg |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | – |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 271 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 271 |
| F.1.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 107 / 164 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 0 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | – |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | ? |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | – |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | – |
| S.1 | Sitzplätze einschlieälich Fahrersitz | 2 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | 130/60 R13 |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | 130/60 R13 |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | Weiß |
| 11 | Code zu R | |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e11*2002/24*1144*01 |
| 6 | Datum zu K | ? |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | ? |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | ? |
| 21 | sonstige Vermerke | Vehículo nuevo procedente da la U.E. |
| I | Datum dieser Zulassung | 14.02.2013 |