OBD 2 Diagnosegerät |
Launch CRP 129X V2.0 |
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+ Preis, sehr einfache Bedienung, viele Daten, Bildschirm, Tastatur, teilweise deutsche Bedienungsanleitung und Sprachmenü, Akualisierungen einfach kostenlos, Gerät mit deutschen Sprachmenü – nichts Das Launch CRP 129X V2.0 OBD II Diagnosegerät hat einen sehr großen Funktionsumfang und einen großen Farbbildschirm mit hoher Auflösung. Das Gerät bietet eine gute Diagnose von Fehlern bei sehr vielen Fahrzeugherstellern an. Das Auslesen der Daten macht auch Sinn wenn gar keine Störung vorliegt, sollte man einen Fehler am Fahrzeug haben kann es vor teuren Fehleinschätzungen in Werkstätten schützen. Der Einsatz wäre auch beim Gebrauchtwagenkauf zu empfehlen, sollten Fehlercodes vorhanden sein könnte es vor einen Fehlkauf schützen. Ich hatte das Diagnosegerät im Juni 2025 gekauft, alle Tipps und Hinweise übersichtlich der Reihe nach. InformationenDas OBD II Diagnosegerät eignet sich um die Daten vom Auto auszulesen. Es gibt eine Vielzahl an Geräten, dieses Mittelklassemodell richtet sich an Privatpersonen die etwas mehr Geld ausgeben möchten und außer Grundfunktionen auch Fehler zurücksetzen möchten. Die OBD sollte bei fast allen Fahrzeugen ab Baujahr 1996 vorhanden sein.Versand![]() Launch CRP 129X V2.0, Versand aus Deutschland im Juni 2025 Das Gerät wurde im Juni 2025 innerhalb von 8 Tagen von Deutschland nach Spanien geliefert. Preis![]() Launch CRP 129X V2.0, Verpackung Ansicht Vorder– und Rückseite 145,69 € für das Launch CRP 129X V2.0 OBD 2 Diagnosegerät inklusive „Lifetime Free Update via WIFI“ im Juni 2025 bei AliExpress inklusive Versand, bezahlt hatte ich mit der gebührenfreien Mastercard® der Advanzia Bank. Es gibt auf der Plattform AliExpress Händler die in Spanien oder in der Europäischen Union sitzen und somit fallen keine Zollgebühren an. https://es.aliexpress.com Lieferumfang![]() Launch CRP 129X V2.0 Lieferumfang mit Diagnosegerät, Tasche, Bedienungsanleitung und USB Verbindungskabel Der Lieferumfang ist mit Diagnosegerät, Tasche, Bedienungsanleitung und USB Verbindungskabel für den PC / USB Ladebuchse komplett. Das USB Kabel hat eine Länge von 80 cm, das 16-polige Diagnosekabel hat eine Länge von 120 cm, beide lassen sich zusammen mit dem Gerät und der Bedienungsanleitung perfekt in der Tasche verstauen. Bedienungsanleitung![]() Launch CRP 129X V2.0, Kurzanleitung und Bedienungsanleitung auf Englisch Es gibt eine Kurzanleitung jeweils auf Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Russisch, Italienisch und einer anderen asiatischen Sprache. Die Schnellstartanleitung hat nur zwei Seiten im Format 21 × 15 cm, sie erklärt das Einrichten vom WLAN und die Verbindung mit dem Fahrzeug völlig ausreichend. Die ausführliche Bedienungsanleitung ist nur auf Englisch verfügbar, auf 26 Seiten im Format 13 cm × 18 cm erfährt man genaue Details zur Bedienung. Gerät![]() Launch CRP 129X V2.0 OBD 2 Diagnosegerät, Hauptmenü Das Gerät macht einen stabilen und robusten Eindruck, es wiegt 630 Gramm, die Maße 23,5 cm × 13 cm × 3,5 cm. Es finden sich auf der Vorderseite der hochauflösende Farbbildschirm mit virtuellen Tasten und die vier mechanischen Tasten HOME, Auswahl, OK Bestätigungstaste und die „Zurück“ Taste. Das Hauptmenü hat die Rubriken Diagnose OBD II I/M Servicefunktionen Batteriespannung Daten Online Shop Upgrade Einstellungen EinstellungDie Sprachen im Gerät sind zahlreich vorhanden, ich hatte Deutsch gewählt. Die Übersetzung ist erstaunlich gut, teilweise liest man aber Englisch, wobei die englischen Bezeichnungen manchmal auch mehr Sinn machen. Es gibt auch noch die Möglichkeit statt metrisch die Daten imperial anzuzeigen. Die WLAN Einstellungen muss man als erstes machen, es reicht das Netzwerk auszuwählen und das Passwort einzugeben, das Gerät verbindet sich dann automatisch.Fehlerdiagnose![]() Launch CRP 129X V2.0, Fehler bei Opel Corsa mit LPG Ich hatte das Gerät an meinem Opel Corsa E mit 1.4 LPG Ecotec Motor angeschlossen, die Buchse befindet sich unterhalb vom Lenkrad, sie ist ohne Werkzeug zu erreichen. Die Zündung vom Fahrzeug einschalten und das Gerät einstecken, mehr ist nicht erforderlich. Das Fahrzeug fährt mit Superbenzin E10 95 Oktan oder LPG, der Motor startet immer mit Benzin und schaltet dann automatisch nach gut einer Minute auf Autogas um. Der Motor schaltete beim Kilometerstand von 141 367 vom LPG Betrieb wieder selbst in den Benzinbetrieb um, erneutes manuelles Einschalten des LPG war nicht möglich. Die Fehler die ausgelesen wurden waren P0171 Gemischanpassung mager und P11E9 Alternativer Kraftstoff - Gemischanpassung mager Es gibt mehrere Ursachen für zu viel Luft und zu wenig Kraftstoff wie Unterdruckleck, ein defekter Luftmassenmesser, ein verstopfter Kraftstofffilter oder eine defekte Kraftstoffpumpe. Ich hatte das Problem durch das BRC LPG Additve BRL 9001 150 ml für 13,34 € Ende Mai 2025 beim Kilometerstand 140 252 versucht zu lösen, da die Einspritzdüsen vom LPG bei der Kilometerleistung verdreckt sein könnten. Das Problem tauchte aber sporadisch erneut aus, die Ursache hatte ich durch Sichtprüfung gefunden, der Öldeckel war nicht ganz richtig aufgesetzt und verschlossen, ich hatte die Dichtung gereinigt und ihn fest verschraubt. Der Fehler war gefunden, Falschluft kam über die Einfüllöffnung und wurde durch den Ansaugtrakt gezogen wodurch das Gemisch durcheinandergebracht wurde. Fahrzeugdaten auslesen![]() Launch CRP 129X V2.0 OBD 2 Diagnosegerät, Dodge Challenger Das Gerät hat Daten für die amerikanische Marke Dodge in der Version V35.41, das Auslesen der Daten startet erst mit Problemen, man musste die VIN Fahrzeug Identifikations Nummer manuell eingeben. Die grundlegenden Fahrzeugdaten wurden dann angezeigt, ich hatte bisher keine Funktionen genutzt. Fiat Chrysler SGW Security Gateway Module![]() Launch CRP 129X V2.0 OBD 2 Diagnosegerät, FCA SGW Freischaltung Alle Fahrzeuge von FIAT in Europa oder FCA in den Vereinigten Staaten von Amerika ab Baujahr 2018 haben ein SGW Security Gateway Module welches die Funktionen vom OBD 2 einschränkt. Das Ziel dieser integrierten Sicherheitsfunktion bestand darin die zahlreichen integrierten Steuermodule hinter einer „Firewall“ zu schützen, um Sicherheitsverletzungen und externe Probleme zu verhindern. Nur von FCA US zugelassene Diagnosescanner, die von FCA validiert wurden und deren Konformitätsprotokolle einhalten, sind zum Zugriff auf das Secure Gateway Module berechtigt. Man benötigt eine kostenpflichtige FCA SGW Lizenz um zum Beispiel. – DTCs zu löschen – Kalibrierungen – Neulernen – Aktivierungen – Anpassungen Launch Europe bietet den Erwerb einer FCA SGW Lizenz mit der man dann die uneingeschränkte und sichere Diagnose von Fiat Chrysler Modellen durchführen kann, eine PDF auf Deutsch für das Modell X-431 EURO PRO 5 erklärt auf nur zwei A4 Seiten was man tun muss, ich gehe davon aus die Lizenz würde auch mit dem Modell CRP 129X V2.0 funktionieren. https://launcheurope.de/wp-content/uploads/2021/04/LAUNCH-Europe-SGW-Freischaltung-Anleitung.pdf Diagnosebericht![]() Launch CRP 129X V2.0 OBD 2 Diagnosegerät, Diagnosebericht Online Dodge Challenger Einen Diagnosebericht kann man sich per e-mail zuschicken lassen, das Gerät überträgt die Daten per WLAN an LAUNCH und man bekommt später von diagnostic_report@cnlaunch.com eine e-mail die einen Link enthält umd den Bericht im Internet aufzurufen. Fahrzeug DatenmaterialDie OBD-2-Diagnosebuchse ist ein Standard für alle Fahrzeughersteller, das Gerät braucht aber die speziellen Daten für jedes Fahrzeug.https://de.wikipedia.org/wiki/On-Board-Diagnose AkkuDas Diagnosegerät hat eine Batterie, der Akku mit einer Kapazität von 6000 mAh, er wird wird über das USB Kabel oder bei der Verbindung mit dem Fahrzeug aufgeladen.Gerätesoftware Aktualisierung![]() Launch CRP 129X V2.0, kostenlose Aktualisierungen im Juni 2025 Die kostenlose Aktualisierungen „Lifetime Free Update via WIFI“ gehen tatsächlich so leicht wie beworben, nach der WLAN Einrichtung muss man nur folgene Schritte ausführen. – Hauptmenü auf „Upgrade“ tippen – die verfügbaren Aktualisierungen werden mit Version angezeigt – Auswahl alle oder nur bestimmte, weiter mit „Ein-Klick-Update“ – Die einzelnen Versionen werden seperat heruntergeladen und danach installiert. Der Download ist mit 800 kB/s bis 2 MB/s recht langsam, eine Aktualisierung dauert je nach Umfang bis zu einer Stunde. Technische DatenDie technischen Daten vom CRP 129X V2.0 OBD 2 Diagnosegerät findet man im Internet, auf der Verpackung, auf der Unterseite vom Geräte“ oder im Menü vom Gerät.
ServiceIch hatte den Kundenservice nicht benötigt und keine Erfahrung damit.KontaktTelefon +49 2273 9875-0e–mail info@launch-europe.de AdresseLaunch Europe GmbHHeinrich Hertz Straße 10 50170 Kerpen Deutschland Internet
FazitDas CRP 129X V2.0 OBD 2 Diagnosegerät ist für Privatpersonen absolut ausreichend, ich hatte es bisher nur bei meinen Open Corsa und Dodge Challenger verwendet. Die Fehlermeldungen beim Opel Corsa waren allein den Kaufpreis des Gerätes wert, mit den Fehlercodes, etwas Internet Recherche und einfacher Kontrolle im Motorraum hatte ich mir einen teuren Werkstattbesuch erspart. Der Funktionsumfang ist mehr als ausreichend, das Fiat Chrysler mit dem Security Gateway (SGW) die Funktionen einschränkt ist natürlich nicht dem LAUNCH Diagnosegerät anzulasten. Das Gerät hat ein sensationelles Preis– Leistungsverhältnis, ich würde den Kauf jeden interessierten Autobesitzer empfehlen! |
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