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Corsa 1,4 l 64 kW Benzinmotor, Modelljahr 2013

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Avis Budget Opel Corsa 1,4 l 64 kW Benzinmotor, Modelljahr 2013
+ Getriebe, Lenkung, recht großer Kofferraum, einfache Bedienung, sehr gute Sitze, Platzangebot vorne, Autogas LPG ab Werk möglich, Qualität, Fahrleistungen, Ausstattung
– Preis, Benzinverbrauch, Kofferraum Konzept, Platzangebot hinten, Übersicht nach hinten

Der Opel Corsa ist ein solider Kleinwagen der sich in der dreitürigen Version für 2 Personen eignet. Die Firma Opel hat sich bei der Qualität gesteigert, der Wagen macht einen wirklich soliden Eindruck. Der Benzinverbrauch ist viel zu hoch, eine Autogas LPG Version ist zum Glück ab Hersteller lieferbar. Ich hatte den Wagen im Juni 2013 als Mietwagen und konnten ihn nach ein paar hundert Kilometern wieder bei der Avis Budget Station abgeben. Ich hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.

Preis

Die Preisliste kann man im Internet als PDF Datei herunterladen, auf 34 recht übersichtlichen Seiten sind alle Ausstattungsdetails und technischen Daten zu finden. Der 1,4 Liter Benziner mit 64 kW Leistung, 5 Gang Getriebe und 3 Türen wird in der Selection Version für 12755,– € angeboten. Der Wagen hatte noch ein paar Sonderausstattungen wie ein Cool & Sound Paket 990,– €, Elektropaket Fensterheber vorn Funkzentralverriegelung 360,– €, 3.Kopfstütze hinten 60,– €, Nebelscheinwerfer 175,– €, Leichtmetallfelgen 1015,– €, Bordcomputer 120,– €, Metalliclackierung 460,– € und einen Parkpilot hinten 219,– €, das macht gesamt 16154,– € soweit ich nichts übersehen habe, die Preise sind vom Juni 2013 und ohne Gewähr. Ein unsinniges Start–Stopp–System ist für 355,– € Aufpreis in der ecoFLEX Version zu bekommen, der Mietwagen hatte das zum Glück nicht an Bord.

Autogas LPG

Die Autogas LPG Version des Corsa mit 1.2 Liter Motor und 63 kW im Benzinbetrieb und 61 kW im Autogasbetrieb kostet 14930,– € in der Selection Version, ein Aufpreis von 2175,– €. Die Investition lohnt sich nur für Vielfahrer, erst nach gut 60 000 Kilometern hat man den Mehrpreis für die Anlage wieder raus, danach fährt man natürlich wirklich extrem günstig und tankt für circa 0,69 € / Liter.
http://www.amortisationsrechner.de

Karosserie

Opel Corsa 1,4 l 64 kW Benzinmotor, Modelljahr 2013, Ansicht von der Seite / vorne
Opel Corsa Modelljahr 2013, Ansicht von der Seite / vorne

Die Karosserie gefällt mir sehr gut, es gibt hier weder einen knuffigen niedlichen Kleinwagen noch einen übertriebenen Sportwagenlook. Die Proportionen stimmen und der Wagen macht einen guten Eindruck, ein biederes Design ist das hier trotzdem nicht geworden. Ein Nachteil der geschwungenden Dachlinie ist die schlechte Umsicht nach hinten wegen der C–Säule. Die Türen sind groß und bieten einen bequemen Einstieg, hinten möchte in dem Wagen bestimmt niemand sitzen. Der Aufpreis für die Metallic Lackierung beträgt 460,– € und in Silbergrau sieht der Wagen gut aus und ist schmutzunempfindlich.

Opel Corsa 1,4 l 64 kW Benzinmotor, Modelljahr 2013, Ansicht von der Seite / hinten
Opel Corsa Modelljahr 2013, Ansicht von hinten

Die Heckpartie ist wie die Front dynamisch und auch hier sind die Proportionen gut gelungen, der Dachheckspoiler ist zum Glück nicht zu groß und noch dezent.

Motor

Opel Corsa 1,4 l 64 kW Benzinmotor, Modelljahr 2013, Motorraum
1,4 l 64 kW Benzinmotor, Motorraum

Der 1,4 Liter 4 Zylinder Benzinmotor leistet 64 kW bei 6000 1/min und das Drehmoment liegt bei relativ niedrigen 130 Nm bei 4000 1/min, das reicht um in der Stadt und auf der Landstraße mit dem normalen Verkehr mitzuhalten. Der Motor war relativ leise und laufruhig. Der CO2–Emissionswert ist mit 134 g/km relativ niedrig, die Effizienzklasse D wird dadurch erreicht, die Euro 5 Norm ist erfüllt.

Verbrauch

Die Herstellerangaben lauten: 7,3 l/100 km (innerorts), 4,8 l/100 km (außerorts), 5,7 l/100 km (kombiniert). Super Benzin 95 Oktan. Mein Durchschnittsverbrauch auf 316 Kilometer lag bei errechneten 6,87 l/100 Km, der Bordcomputer zeigte 6,7 l/100 km was wahrscheinlich richtig ist. Ich weiß nicht ob der Wagen bei der Übernahme wirklich 100 % voll getankt war. Ich hatte den Wagen bei Avis Budget „voll“ übernommen und nach 316 Kilometern 21,71 Liter für 1,52 € / Liter bei Super U in Frankreich getankt. Mein Durchschnittsverbrauch kombiniert lag einen Liter über der Werksangabe, wie man die erreichen soll ist mir ein Rätsel, ich bin am Sonntag auf der Autobahn nie schneller als 90 km/h gefahren, die langen Landstraßenabschnitte mit 80 km/h und in der Stadt tatsächlich unter 50 km/h, noch langsamer und ich wäre zum echten Verkehrshindernis geworden. Ich finde den Verbrauch viel zu hoch, der Tankinhalt ist mit 45 Litern gut bemessen, daraus ergibt sich eine hohe Reichweite.

Getriebe

Das Getriebe ist eine herkömmliche Handschaltung mit 5 Gängen, die lassen sich leicht einlegen, in Zusammenarbeit mit der gefühlreichen Kupplung kann man einfach und gefühlvoll schalten.

Fahrleistungen

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 173 km/h, da ich nur in der Stadt, auf der geschwindigkeitsbegrenzten Autobahn und auf der Landstraße gefahren bin kann ich dazu nichts sagen. Die Werksangabe für den Sprint von Null auf 100 km/h liegt bei 12,4 Sekunden, die Fahrleistungen reichen für den normalen täglichen Einsatz völlig aus. Der Wagen ist zwar nicht sportlich aber macht auch keinen lahmen Eindruck. Das Fahrwerk ist für einen Kleinwagen sehr gut, der Federungskomfort auf schlechten Strecken war sehr gut, hier poltert nichts.

Lenkung

Die Lenkung wurde weder zu leichtgängig noch mit zu wenig Servounterstützung abgestimmt. Der Wagen lässt sich sehr gut lenken und man bekommt genau die richtige Rückmeldung von der Fahrbahn.

Reifen

Der Wagen hat für diese Wagenklasse große Reifen im Format 195/55 R 16 87H von Continental Modell ContiPremiumContact 2 auf Alufelgen montiert. Die Abrollgeräusche waren meiner subjektiven Meinung nach durchschnittlich. Der Reifenluftdruck ist bei normaler Beladung vorne mit 2,0 bar und hinten mit 1,8 bar angegeben. Die Werte bei maximaler Beladung sind 2,6 bar vorne und 3,2 bar hinten. Das Reserverad war auf einer Stahlfelge und ebenfalls im Format 195/55 R 16 87H von Continental Modell ContiPremiumContact 2, der Reifendruck soll hier 3,2 bar betragen. In der Zulassungsbescheinigung Teil 1 sind nur Reifen der Größe 185/70 R14 88T eingetragen, die Betriebserlaubnis von dem Wagen ist durch die nicht eingetragenen Reifen im Prinzip erloschen.
http://www.conti-online.com

Innenraum

Opel Corsa 1,4 l 64 kW Benzinmotor, Innenraum vorne
Opel Corsa Modelljahr 2013, Innenraum vorne

Der Innenraum macht einen dynamischen und sportlichen Eindruck, die Verarbeitungsqualität ist hier sehr gut, nichts klappert oder wackelt, alles fühlt sich gut an. Die Sitze sind sehr bequem, eine gute Kombination von straffen Polstern und gutem Komfort. Ich denke hier kann man ein paar Stunden lang bequem sitzen und das gute Platzangebot für zwei große Erwachsene genießen. Das Handschuhfach war klein und nicht klimatisiert, ich dachte das wäre selbstverständlich bei modernen Autos. Die Schalter sind aber alle übersichtlich angeordnet und die Bedienung geht problemlos. Die Ausstattung war mit elektrischen Fensterhebern vorn und einen Park Pilot Einparkpiepser hinten, elektrisch einstellbaren Außenspiegeln u.s.w. zeitgemäß.

Opel Corsa 1,4 l 64 kW Benzinmotor, Platzangebot Innenraum hinten
Opel Corsa Modelljahr 2013, Platzangebot Innenraum hinten

Das Platzangebot hinten ist noch nicht einmal für kleine Erwachsene oder Kinder ausreichend.

Armaturen, Radio

Opel Corsa 1,4 l 64 kW Benzinmotor, Armaturenbrett
Opel Corsa, Armaturenbrett

Der Innenraum wurde modern und trotzdem nicht modisch gestaltet, de recht schlichte Anordnung ist eher zeitlos, das Design ist recht gut gelungen. Die Materialien machen einen guten Eindruck, es fühlt sich alles recht hochwertig an. Die Bedienung ist durchweg relativ einfach, nur die Bedienung der Lüftung und Klimaanlage ist mit dem Display in der Mittelkonsole etwas umständlich. Die Anzeige der Klimaanlage findet sich umständlich im Bordcomputer. Die Instrumente sind mit Drehzahlmesser, Tankuhr und Geschwindigkeitsmesser übersichtlich, die Grundfarbe Schwarz und weiße Ziffern ist immer noch die am besten abzulesende Lösung. Die automatische Fahrlichteinschaltung und die autoamtisch regulierten Scheibenwischer sind ein lohnenswertes Komfort Extra und funktionierten einwandfrei. Das Handschuhfach verdient leider seinen Namen, da es recht klein ist.

Opel Corsa 1,4 l 64 kW Benzinmotor, Bordcomputer mit Reichweite, Durchschnittsverbrauch, aktueller Verbrauch, Außentemperatur, Innentemperatur, Lüfterstellung und Uhrzeit
Opel Corsa, Bordcomputer mit Reichweite, Durchschnittsverbrauch, aktueller Verbrauch, Außentemperatur, Innentemperatur, Lüfterstellung und Uhrzeit

Der Bordcomputer war noch auf Englisch eingestellt, die Anzeigen wie Reichweite, Durchschnittsverbrauch, aktueller Verbrauch, Außentemperatur, Innentemperatur, Lüfterstellung und Uhrzeit gibt es natürlich auch auf Deutsch und anderen Sprachen. Der Bordcomputer hat die üblichen kleinen Spielereien, die man im Prinzip nicht braucht. Die Anzeige ob die Klimaanlage eingeschaltet ist oder nicht oder in welcher Stellung der Lüfter eingestellt ist findet sich hier auch im Display, eine umständliche Lösung.

Kofferraum

Opel Corsa 1,4 l 64 kW Benzinmotor, Kofferraum
Kofferraum

Der Kofferraum hat ein Volumen von 285 Liter im normalen Zustand und kann umgeklappt 1050 Liter bis unter die Dachkante betragen. Diese Werte findet man beim Hersteller, ich denke das reicht für ein Auto dieser Klasse auf jeden Fall aus. Die Sitzlehne ist nicht geteilt und kann nur einfach umgeklappt werden, das reicht meiner Meinung nach auch völlig aus. Die Sitzbank lässt sich nicht bewegen, es entsteht also eine unebene Ladefläche, ein modernes Kofferraumkonzept gibt es hier nicht. Das Warndreieck und der Verbandkasten haben einen extra zugewiesenen Platz, es finden sich Fächer rechts und links an den Seiten. Ein vollwertiges Reserverad befindet sich unter dem Ladeboden.

Opel Corsa 1,4 l 64 kW Benzinmotor, Kofferraum mit umgeklappter nicht geteilter Rückenlehne
Kofferraum mit umgeklappter nicht geteilter Rückenlehne

Die gesamte Zuladung beträgt 462 kg, was ein guter Wert für ein kleines Fahrzeug ist.

Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1

Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich nun Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Opel Corsa. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf.

AbkürzungBedeutungEintragung
BDatum der Erstzulassung18.03.2013
2.1Code zu 20035
2.2Code zu D.2 mit PrüfzifferALK04953 4
JFahrzeugklasseM1
4Art des AufbausAF
EFahrzeug IdentifizierungsnummerW0L0SDL08D6040509
3Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer6
D.1MarkeOPEL
D.2Typ / Variante / VersionS–D FP11 1A06D5X0ACA5
D.3HandelsbezeichnungCorsa
2Hersteller KurzbezeichnungOPEL
5Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des AufbausFz.z.Pers.bef.b 8 Spl.
Mehrzweckfahrzeug
V.9Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse715/2007*459/2012J
14Bezeichnung der nationalen EmissionsklasseEURO5;J;PI/CI; M, N1, I
P.3Kraftstoffart oder EnergiequelleBenzin
10Code zu P.30001
14.1Code zu V.9 oder 1435J0
P.1Hubraum in cm³1398
LAnzahl der Achsen2
9Anzahl der Antriebsachsen01
P.2Nennleistung in Kw64
P.4Nennleistung bei min ¹6000
THöchstgeschwindigkeit in km/h173
18Länge in mm3999–4040
19Breite in mm1713
20Höhe in mm1488
GMasse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse)1163
12Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³
13Stützlast in kg55
QLeistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern)
V.7CO2 (in g/km) kombinierter Wert134
F.1Technisch zulässige Gesamtmasse in kg1625
F.2im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg1625
7.1technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1865
7.2technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2800
7.3technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3
8.1zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1865
8.2zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2800
8.3zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3
U.1Standgeräusch in dB(A)84
U.2Drehzahl in min ¹ zu U.13750
U.3Fahrgeräusch in dB(A)73
O.1technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg1000
O.2technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg500
S.1Sitzplätze einschließlich Fahrersitz5
S.2Stehplätze
15.1Bereifung auf Achse 1185/70 R14 88T
15.2Bereifung auf Achse 2185/70 R14 88T
15.3Bereifung auf Achse 3
RFarbe des Fahrzeugsgrau
11Code zu R7
KNummer der EG Typgenehmigung oder ABEe1*2001/116*0379*23
6Datum zu K14.11.2012
17Merkmal zur BetriebserlaubnisK
16Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil IIEC659240
21sonstige VermerkeF.1/F.2:bei Anhängebetrieb1665*7.2/8.2:
bei Anhängebrieb 855*techn. zul. Ges.–Masse d. Zugkomb. 2590 kg bis 12 %
Steig.*S.1:max.S–P1.*ww.AHK lt.EGTG*
IDatum dieser Zulassung18.03.2013

Internet

http://www.opel.de

Fazit

Der Wagen sieht gut aus, fährt komfortabel, hat für 2 Personen und Gepäck genug Platz, eine gute Verarbeitungsqualität und auch sonst keinen wesentlichen Mangel. Die Autogas LPG Version wäre wohl die beste Wahl, auch wenn der echte Spareffekt sich erst nach tausenden von Kilometern einstellt, danach ist man wirklich günstig unterwegs und auch der Wiederverkauf wird durch die Autogasanlage einfacher. Der Opel Corsa hat mich positiv überrascht, insgesamt ist es ein guter Kleinwagen.