Opel
Corsa 1,4 l 66 kW D14XEL Ottomotor, Modelljahr 2018
zurück Opel Index
– Preis, Kraftstoffverbrauch, schwache Klimaanlage, Sommer Breitreifen, keine Autogas LPG ab Werk mehr möglich, spiegelnde Klavierlackhochglanzflächen
Der Opel Corsa E mit dem 1.4 Liter Euro 6d-TEMP Norm Motor ist vermutlich die beste Wahl in der Baureihe wenn man das Preis– Leistungsverhältnis beachtet. Ich hatte den im letzen Herstellungsjahr völlig ausgreiften Wagen im Mai 2019 als Mietwagen bekommen und war sehr zufrieden. Er ist mit der direkten Lenkung und dem straffen Fahrwerk fast ein sportlicher Kleinwagen, nur die Motorleistung fehlt. Ich hoffe die kurzen Eindrücke von 611 Kilometern mit Fahrzeug sind interessant und hilfreich.
Preis
18 205,– € kostete der 5-Türer Color Edition mit Extras wie Argon Silber Metalliclackierung 495,– €, Reserverad 100,– €, 17 Zoll Leichtmetallräder 350,– € und Parkpilot hinten 355,– € im Juni 2019, es war bis auf ein Navigationsgerät eigentlich alles an Bord was man sich wünscht. Es gibt im Internet einen Konfigurator mit dem man die Ausstattung nach persönlichen Anforderungen zusammenstellen kann.Karosserie
Opel Corsa Modelljahr 2018, Ansicht von der Seite / vorne
Die Karosserie macht mit dem Kühlergrill der zu tief gerutscht ist einen eigenartigen Eindruck, dazu kommen in noch unzählige Kanten und Linien in der rundlichen Karosserie. Der Wagen ist nur wegen dem Blitz als Opel zu erkennen. Die Scheinwerfer und die Rückleuchten wurden immerhin einheitlich gestaltet und geben somit etwas Stimmigkeit in das wirre Design. Die Farbe Silbergrau Metallic zusammen mit dem Dach, Außenspiegeln und den Felgen in Schwarz erinnern an Hobbytuner die mit einfachen Mitteln ein älteres Fahrzeug versucht haben auf Sportlichkeit zu trimmen. Die aufpreispflichtige Metalliclackierung ist sehr empfehlenswert da sie schmutzunempfindlich ist.
Opel Corsa Modelljahr 2018, Ansicht von hinten
Die Heckpartie ist wie die Front dynamisch und hier sind die Proportionen etwas besser gelungen, der Dachheckspoiler ist zum Glück nicht zu groß und noch dezent. Die hinteren Seitenscheiben sind leicht abgedunkelt und somit verstärkt sich noch der sportliche Eindruck von der fünftürigen Karosserie. Die aufpreispflichtigen 17 Zoll Leichtmetallräder im „Triple-Cross“ Design in BiColor Schwarz sehen zusammen mit dem Sportfahrwerk schon hochwertig aus, ich würde trotzdem einfache Stahlfelgen mit Kunststoffabdeckung bevorzugen. Die breiten 215/45 R 17 87V Reifen müssten im Winter umgerüstet werden, letztlich wären M+S Reifen in einem kleineren Format günstiger.
Motor
Opel Corsa Modelljahr 2018, 1,4 l 66 kW D14XEL Ottomotor, Motorraum
Der Motor mit der Bezeichnung D14XEL erfüllt die Euro 6d-TEMP Norm, er hat 4 Zylinder, DOHC, 16 Ventile, 1398 cm³ Hubraum, 66 kW Leistung bei 6000 min¹ und 130 Nm Drehmoment bei 4000 min¹. Die Motorgeräusche waren leise und nie unangenehm, die Leistung reicht für das Fahrzeug mit dem relativ niedrigen Gewicht völlig aus. Der CO2–Emissionswert nach der alten Meßmethode NEFZ ist mit 130 g/km relativ niedrig, nach der neuen WLTP Meßmethode liegt er bei 151 g/km zusammen mit dem Normverbrauch wird dadurch nur noch die CO2 Effizienzklasse D erreicht.
Verbrauch
Die Herstellerangabe lautet nach der alten NEFZ Norm 5,7 l/100 km (kombiniert), 4,9 l/100 km (außerstädisch) und 7,4 l/100 km (Stadt) Super Benzin 95 Oktan E10. Die Angabe nach der neuen WLTP Norm ist mit 6,7 Liter / 100 Kilometer kombiniert realistischer. Mein Durchschnittsverbrauch auf 566 Kilometern lag bei errechneten 6,1 l/100 Km, der Bordcomputer zeigte 5,5 l/100 km an, demnach fehlten bei der Übernahme 3,15 Liter im Tank. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei 72 km/h, ich bin fast nur Autobahnen bis 100 km/h und Landstraßen bis 90 km/h gefahren. Die Klimaanlage hatte ich auf gut 80 % der Strecken eingeschaltet, das erhöht den Verbrauch. Der 45 Liter große Tank ermöglicht eine hohe Reichweite.Getriebe
Das Getriebe ist eine herkömmliche Handschaltung mit 5 Gängen, die lassen sich leicht einlegen, in Zusammenarbeit mit der leichtgängigen Kupplung kann man einfach und gefühlvoll schalten.Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h, da in Spanien die Geschwindigkeit auf der Autobahn auf 120 km/h begrenzt ist bin kann ich dazu nichts sagen. Die Werksangabe für den Sprint von Null auf 100 km/h liegt bei 13,2 Sekunden, die Fahrleistungen reichen für den normalen täglichen Einsatz völlig aus. Der Wagen fühlt sich trotzdem sportlich an, das liegt am straffen Fahrwerk. Der Federungskomfort auf schlechten Strecken war sehr gut, die sportliche Abstimmung bietet genügend Komfort.Lenkung
Die Lenkung wurde weder zu leichtgängig noch mit zu wenig Servounterstützung abgestimmt. Eine Taste auf dem Armaturenbrett schaltet auf noch mehr Servounterstützung um, damit soll das Einparken noch einfacher werden. Der Wagen lässt sich sehr gut lenken und man bekommt genau die richtige Rückmeldung von der Fahrbahn. Der Wendekreis beträgt 11 Meter, ein normaler Wert für einen Kleinwagen.Reifen
Der Wagen hatte für diese Wagenklasse sehr große Sommerreifen im Format 215/45 R 17 87V von Continental Modell Conti Eco Contact 5 auf Aluminiumfelgen montiert. Die Abrollgeräusche waren meiner subjektiven Meinung höher als üblich. Die M+S Reifen wären die bessere Variante, denn dann spart man sich den Wechsel auf Winterreifen im Oktober und Ostern.| Beladung | vorne | hinten |
| normal | 2,1 bar | 2,1 bar |
| normal Eco | 2,7 bar | 2,5 bar |
| maximal | 2,6 bar | 3,2 bar |
| Reserverrad groß | 3,2 bar | |
| Reserverrad klein | 4,2 bar |
Das aufpreispflichtiges Notrad von Continental Conti Eco Contact 6 im Format 185/65 R15 88H darf nur mit maximal 80 km/h genutzt werden. Die Lösung mit dem ungewöhnlich großen Reserverad ist eigenartig, warum kein kleines verwendet wird ist nicht erklärbar, trotzdem die Variante ist besser als ein Notfallset mit Dichtungsmittel.
https://www.continental-reifen.de
Innenraum
 |  |
| Opel Corsa Modelljahr 2018, Innenraum Fahrer– und Beifahrer | Innenraum Rücksitzbank |
Der Innenraum macht einen dynamischen und sportlichen Eindruck, die Verarbeitungsqualität ist hier sehr gut, nichts klappert oder wackelt, alles fühlt sich gut an. Die Sitze sind bequem, eine gute Kombination von straffen Polstern und gutem Komfort. Ich denke hier kann man ein paar Stunden lang bequem sitzen und das gute Platzangebot für zwei große Erwachsene genießen. Das Handschuhfach war klein und nicht klimatisiert, ich dachte das wäre selbstverständlich bei modernen Autos. Die Schalter sind aber alle übersichtlich angeordnet und die Bedienung geht problemlos. Die Ausstattung war mit elektrischen Fensterhebern vorn, elektrisch einstellbaren Außenspiegeln, Lederlenkrad u.s.w. komplett. Ein Tempomat mit der Bedienung direkt am Lenkrad hält die Geschwindigkeit auf der Autobahn und trägt somit zum sparsamen Fahrstil mit bei. Das Platzangebot hinten ist für kleine Erwachsene oder Kinder ausreichend.
Armaturen
Opel Corsa Modelljahr 2018, Armaturenbrett
Das Armaturenbrett fällt durch die schwarzen Hochglanzflächen auf, hier spiegelt sich das Sonnenlicht und man sieht jeden Fingerabdruck, das sogar bei bewölktem Himmel. Diese Klavierlackoptik mag in einem Katalog oder auf einer Messe gut aussehen, in der Praxis eher unschön. Der restliche Innenraum wurde modern und trotzdem nicht zu modisch gestaltet, die recht schlichte Anordnung ist eher zeitlos, das Design ist recht gut gelungen. Die Materialien machen einen guten Eindruck, es fühlt sich alles recht hochwertig an. Die Bedienung ist durchweg relativ einfach, auch die Bedienung der manuellen Lüftung und Klimaanlage ist mit einfachen Drehschaltern in der Mittelkonsole einfach. Die Leistung der Klimaanlage ist schwach, bei 26 Grad Außentemperatur musste man schon auf Umluft umschalten damit der Innenraum gekühlt wird.
Opel Corsa Modelljahr 2018 Drehzahlmesser, Tankanzeige, Kühlmitteltemperaturanzeige, Tageskilometerzähler, Durchschnittsverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit, Kilometerstand und Geschwindigkeitsmesser
Die Ziffern vom Drehzahlmesser und Geschwindigkeitsanzeiger folgen dem Kreis, mir ein Rätsel warum die nicht senkrecht stehen damit man sie einfach ablesen kann. Es gab in dieser Version einen Bordcomputer der für zwei Fahrten getrennt die Fahrstrecke, Durchschnittsverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit anzeigte. Die Umschaltung links an einem Hebel am Lenkrad ging leicht, man konnte auch den Momentanverbrauch, die aktuelle Geschwindigkeit und weitere Daten anzeigen lassen. Der Bildschirm war bei Tag und Nacht sehr gut ablesbar.
Radio
Das Radio läßt sich trotz der umfangreichen Möglichkeiten sehr einfach bedienen, der berührungsempfindliche Bildschirm funktionierte sehr gut. Der Klang war gut und die Lautstärke konnte man direkt am Lenkrad regeln. Die Verbindung per Bluetooth® funktionierte mit meinem Samsung Mobiltelefon sofort, die Wiedergabe von mp3 Dateien ging ohne Probleme.Kofferraum
Opel Corsa Modelljahr 2018 Kofferraum
Der Kofferraum hat ein Volumen von 285 Liter im normalen Zustand und kann umgeklappt 1120 Liter bis unter die Dachkante betragen. Diese Werte findet man beim Hersteller, ich denke das reicht für ein Auto dieser Klasse auf jeden Fall aus. Die Sitzlehne ist geteilt und kann sehr einfach umgeklappt werden, das reicht meiner Meinung nach auch völlig aus. Die Sitzbank lässt sich nicht bewegen, es entsteht also eine unebene Ladefläche, ein modernes Kofferraumkonzept gibt es hier nicht.
Opel Corsa Modelljahr 2018 Kofferraum mit umgeklappter Rückenlehne
Die gesamte Zuladung beträgt 467 kg, was ein sehr guter Wert für ein kleines Fahrzeug ist. Das Warndreieck und der Verbandkasten haben einen extra zugewiesenen Platz, es finden sich Fächer rechts und links an den Seiten. Ein Not-Reserverad befindet sich unter dem doppelten Ladeboden.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich nun Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Der Mietwagen hatte keine Kopie der Zulassungsbescheinigung dabei, hier eine deutliche Tabelle vom Vorgängermodell. In Spanien werden nicht die gleichen Angaben wie in Deutschland gemacht, hier eine Kombination aus beiden Staaten. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | |
| 2.1 | Code zu 2 | |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | |
| J | Fahrzeugklasse | M1 |
| 4 | Art des Aufbaus | AB |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | W0V0XEP68K4279656 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | 0 |
| D.1 | Marke | OPEL |
| D.2 | Typ / Variante / Version | |
| D.3 | Handelsbezeichnung | CORSA-E |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | OPEL |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | Fz.z.Pers.bef.b 8 Spl. Schräghecklimousine |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | EURO |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | 36W0 |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 1398 |
| L | Anzahl der Achsen | 2 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 1 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 66 |
| P.4 | Nennleistung bei min ¹ | 3500 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | 175 |
| F.6 | Länge in mm | 4021 |
| F.4 | Breite in mm | 1746 |
| F.5 | Höhe in mm | 1481 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | – |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 1630 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 1630 |
| 7.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 860 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | 800 |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | 860 |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | 800 |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 5 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | Grau |
| 11 | Code zu R | |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e1*2001/116*0379*39 |
| 6 | Datum zu K | |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | K |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | |
| 21 | sonstige Vermerke | |
| I | Datum dieser Zulassung |
Typschild
Das Typschild befindet sich an der Karosserie am Rahmen bei der Beifahrertür, hier findet man die folgenden Angaben mit den zulässigen Maximalwerten.| Hersteller | OPEL |
| EG Typgenehmigung | e1*2001/116*0379 |
| Fahrzeug Identifizierungsnummer | W0V0XEP68K4279656 |
| Gesamtgewicht | 1630 kg |
| Gesamtgewicht mit Anhänger | 2470 kg |
| Achslast vorne | 860 kg |
| Achslast hinten | 800 kg |
| Z 176 | TANR |
| I19 | 8577 |