Orcal
SK01
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– Leistung, Beschleunigung ab 50 km/h, kein Bordcomputer, Motorgeräusch
Die französische Marke Orcal bietet das Modell SK01 in der 125 cm³ Fahrzeugklasse L3e-A1 an, hergestellt wird das Motorrad von Heshan Guoji Nanlian Motorcycle Industry Co., LTD in China. Es ist in Spanien über Keeway erhältlich. Die moderne Maschine wirkt mit dem hochwertigen Erscheinungsbild einige Klassen höher als man vermuten könnte. Eine hochwertige Verkleidung im matten Silber und Schwarz, LED Scheinwerfer, LED Fahrrichtungsanzeiger, LCD Instrumente, breite Reifen, UKW Radio und so weiter sind modernster Standard. Ich hatte das Modell nur mal einen Tag im Mai 2021 ausgeliehen und und hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte.
Preis
3399,– € betrug der Preis in Spanien im Jahr 2021 inklusive Haftpflichtversicherung für ein Jahr für Fahrer über 25 Jahre.Fahrzeug
Orcal SK01, Ansicht von der rechten Seite
Das Motorrad der 125 cm³ Fahrzeugklasse L3e-A1 erscheint wie ein hochwertiges Modell mit viel mehr Leistung. Die Kunststoffverkleidungen sind im matten Silber und Schwarz und wirken hochwertig. Die Proportionen stimmen, von den Größen ist alles gut aufeinander abgestimmt. Die braune Sitzbank und der Auspuff mit zwei Rohren lassen das gesamte Motorrad hochwertig und modern aussehen.
Orcal SK01, Ansicht von der linken Seite
Das Leergewicht beträgt 149 Kilogramm und wird von dem stabilen Seitenständer gestützt, das Gesamtgewicht darf 339 kg betragen, somit ergibt sich eine Zuladung von 190 kg. Die Maschine hat eine Länge von 2,05 Metern und ist ohne Spiegel 1,13 Meter hoch. Die Rückspiegel sind relativ klein, reichen aber völlig aus.
Sitzposition
Die Sitzposition ist wie man es bei einem „Naked Bike“ Modell erwartet, es gibt eine gestufte Sitzbank die sich 81 cm über den Erdboden befindet. Die Fußrasten und somit auch der Hebel für die Gangschaltung und die Bremse befinden sich nicht zu weite vorne. Man sitzt auf der gut gepolsterten Sitzbank auch mit 1,89 m bequem. Der Sitz läßt sich mit dem Zündschlüssel öffen, es gibt aber im Prinzip keine Ablagemöglichkeit, man könnte höchstens Papiere oder eine gelbe Warnweste verstauen.Scheinwerfer und Fahrtrichtungsanzeiger
Orcal SK01, Scheinwerfer und Fahrtrichtungsanzeiger
Der kantig gestaltete Scheinwerfer und die Fahrtrichtungsanzeiger sind modern mit LED Technik ausgerüstet. Es ist zu hoffen das die tatsächlich lange halten und die Ersatzteilpreise nicht zu hoch sind. Ich bin nur am Tage gefahren und kann somit nichts zur Ausleuchtung der Fahrbahn berichten.
Rückleuchten und Fahrtrichtungsanzeiger
Orcal SK01, Rückleuchten und Fahrtrichtungsanzeiger
Es gibt eine geteilte Rückleuchte mit der Bremsleuchte kombiniert und direkt unter der Sitzbank montiert. Die beiden Fahrtrichtungsanzeiger sind ebenfalls mit LED Technik auf den neuesten Stand der Technik. Der Kennzeichenhalter ist kurz gestaltet und stört die Optik so wenig wie möglich.
Motor
Orcal SK01, Motor
Der wassergekühlte Einzylinder Motor mit 125 cm³ Hubraum, vier Ventilen, DOHC, leistet 10,7 kW bei 9500 min¹ und das maximales Drehmoment beträgt 11 Nm bei 7750 min¹. Das Motorengeräusch war laut und der Klang meiner Meinung nach unangenehm, es dröhnte über den gesamten Drehzahlbereich. Der Motor wird elektrisch gestartet und er hat eine elektronische Einspritzanlage von Magneti Marelli, zusammen mit dem Katalysator wird die Euro 4 Norm erfüllt.
Verbrauch
Orcal SK01, Tank
Der breite Tank mit 15,5 Liter Inhalt wird mit dem Schlüssel geöffnet und der Deckel klappt nach hinten zurück, eine optimal Detaillösung. Ich hatte das Motorrad vollgetankt übernommen und auch vollgetankt wieder abgegeben, auf 116 Kilometern hatte ich 4,8 Liter Super 95 Oktan verbraucht, das entspricht einen Durchschnittsverbrauch von 4,2 Liter / 100 km. Ich bin nur auf Landstraßen und im Prinzip immer Vollgas gefahren, die 15,5 Liter könnten rechnerisch für eine Reichweite von 370 Kilometer genügen, in der Praxis kann man vermutlich 300 Kilometer weit fahren. Die Kraftstoffanzeige hat 5 Segmente, erst nach 110 Kilometern erlöschte ein Balken.
Getriebe
Es gibt ein 6 Gang Getriebe welches sich gut schalten ließ, eine Ganganzeige befindet sich klar und deutlich als LCD Anzeige bei den Armaturen, Neutral wird wie üblich mit einer grüne Leuchte angezeigt. Die Kupplung war in Ordnung und man konnte sie gefühlvoll bedienen.Fahrleistungen
Die Fahrleistungen sind für die Motorleistung in Ordnung, die Beschleunigung bis 50 km/h ist gefühlt sehr gut. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bei mir auf der Landstraße genau 100 km/h, ich konnte länge Zeit hinter einem Bus herfahren, der Geschwindigkeitsmesser zeigte 110 km/h an. Eine leichte Steigung reicht schon um langsamer zu werden, die Leistung reicht gerade für kurze Ausfahrten auf Landstraßen. Die Maschine war mit 2961 Kilometern noch fast neu, der Qualitätseindruck war in Ordnung. Das Fahrwerk war mit den recht breiten Reifen zusammen komfortabel, Schlaglöcher wurden gut abgefedert und das Motorrad fühlte sich in Kurven auf der Landstraße sicher an.Bremse
Die Scheibenbremsen vorne mit 300 mm und hinten mit 240 mm Durchmesser waren in Ordnung, die Bremsleistung war sehr gut und auch sehr gut dosierbar. Das CBS combined braking system sorgt für eine Verteilung der Bremsleistung auf das Vorder– und Hinterrad, es ist kein ABS, was allerdings auch nicht notwendig ist.Lenkung
Die Lenkung geht sehr leicht und direkt, wie man es bei einem kleinen Motorrad erwartet.Reifen
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| Orcal SK01, Timsun 150/55 - 17 M/C | Orcal SK01, Timsun 110/70 - 17 M/C |
Das Motorrad hatte bei der Übernahme eine Laufleistung von 2961 Kilometern und war ein paar Monate alt, die Reifen vom Hersteller Timsun hatten hinten das Format 150/55 - 17 M/C und vorne das Format 110/70 - 17 M/C. Die Reifen kann ich nicht beurteilen, dafür müsste man wirklich ein guter Fahrer sein der den Grenzbereich erkennen kann, im normalen Fahrbetrieb empfand ich die als völlig unauffällig.
http://www.timsun.cn
Armaturen
Orcal SK01, LCD Instrumente Geschwindigkeitsmesser, Ganganzeige, Tankinhalt, Drehzahlmesser, Gesamtkilometer und Tageskilometeranzeige
Die LCD Armaturen lassen sich wie hier auf dem Bild zu sehen im Schatten sehr gut ablesen, bei normaler Tageslichtfahrt mit Sonnenschein gibt es natürlich leichte Spiegelungen, aber man konnte alles sehr gut erkennen. Die Ziffern für die Geschwindigkeitsanzeige sind sehr groß, das Band vom Drehzahlmesser befindet sich auf der rechten Seite, die Kombination von schwarze Ziffern auf grauen Grund ist sehr gut. Es gibt nur einen Tageskilometerzähler und leider keinen Bordcomputer, Uhrzeit oder Außentemperturanzeige.
UKW Radio
Orcal SK01, UKW Radio mit Lautsprecher
Ein UKW Radio wurde auf dem Tank installiert, der Empfang war schlecht, an meinen Standort wurden vom Suchlauf nur 3 Sender gefunden. Es gibt einen Lautsprecher und man kann so seine Umgebung mit Musik oder den neuesten Nachrichten versorgen. Eine Koppelung per Bluetooth® mit einem Mobiltelefon soll möglich sein, dann kann man den Lautsprecher vom Motorrad zur Wiedergabe nutzen.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Motorrades Orcal SK01, in Spanien waren aber nicht alle Daten mit auf der Bescheinigung. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was das Motorrad laut Gesetzgeber kann und darf. Ich hatte die Fotokopie von dem 300 cm³ Modell bekommen, die Daten hier sind vom Hersteller und vom Typenschild.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | nicht bekannt |
| 2.1 | Code zu 2 | ? |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | ? |
| J | Fahrzeugklasse | L3e-A1 |
| 4 | Art des Aufbaus | ? |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | LGVSJPK04LZ017052 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | ? |
| D.1 | Marke | KEEWAY |
| D.2 | Typ / Variante / Version | |
| D.3 | Handelsbezeichnung | ORCAL SK01 |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | Heshan Guoji Nanlian Motorcycle Industry Co., LTD |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | ? |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | EURO 4 |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | ? |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 125 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 10,7 |
| P.4 | Nennleistung bei min ¹ | 9500 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | |
| F.4 | Höhe in mm | 1127 |
| F.5 | Breite in mm | 775 |
| F.6 | Länge in mm | 2050 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 149 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | 0,07 kW/kg |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | – |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 339 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 339 |
| F.1.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | – |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | – |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | – |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | – |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 84 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | 4750 |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | ? |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | – |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | – |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 2 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | 110/70 - 17 M/C |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | 150/55 - 17 M/C |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | Silber |
| 11 | Code zu R | |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e9*168/2013*11560*00 |
| 6 | Datum zu K | ? |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | ? |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | ? |
| 21 | sonstige Vermerke | – |
| I | Datum dieser Zulassung | – |