Proton

415 GLi Wira 1.5 l

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Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97
+ Preis, Qualität, Lenkung, Normalbenzin, Verbrauch, sehr großer Kofferraum, einfache Bedienung, gute Sitze, Platzangebot vorne und hinten
– Fahrleistungen, Automatikgetriebe nur 3 Gänge

Der Proton 415 GLi 1.5 l Modell C97 wurde weltweit verkauft, in Malaysia als Wira, was Held bedeutet. Diese einfache Limousine hat ein gefälliges Design und ein großes Platzangebot, das alles bei niedrigen Verbrauch und Unterhaltskosten. Die Basis war ein Mitsubishi Lancer der mit geänderten Scheinwerfer und Armaturenbrett die gleiche Karosserie und Technik teilte. Dieses Fahrzeug hatte ich bei AVIS® in Kuala Lumpur, Malaysia als Mietwagen bekommen. Ich hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.

Preis

11 243,– € in Deutschland

Karosserie

Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97, Ansicht von der Seite / vorne
Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97, Ansicht von der Seite / vorne

Die Karosserie wurde 1993 auf den Markt gebracht, es handelt sich um einen Mitsubishi Lancer den man trotz einiger Veränderungen noch erkennen kann. Der Wagen sieht sehr harmonisch und auch zeitlos aus, es gibt hier keine besonderen Details an die man sich erinnern würde. Es ist ein gefälliger Mittelklassewagen der in der Goldmetalliclackierung und den Aluminiumfelgen wirklich gut aussieht. Die Qualität der Karosserie ist gut, das merkt man sofort wenn man die Fahrertür öffnet und wieder schließt. Es gibt auch auf schlechten Straßen keine Knister– oder sonstigen Geräusche, die Verarbeitung ist erstaunlich gut, der Mietwagen hatte schon 42000 km auf der Uhr.

Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97, Ansicht von der Seite / hinten
Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97, Ansicht von der Seite / hinten

Die Heckpartie wurde ebenfalls einfach und langweilig gestaltet, was völlig neutral gemeint ist.

Motor

Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97, Motorraum
Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97, Motorraum

Der 1,5 Liter 4 Zylinder Benzinmotor mit 8 Ventilen leistet 66 kW bei 6000 min ¹ und das Drehmoment liegt bei 126 Nm bei 3000 min ¹, das reicht völlig aus um in der Stadt und auf der Landstraße mit dem normalen Verkehr mitzuhalten. Der Motor mit der Werksbezeichnung 4G15 war bei niedrigen Drehzahlen leise, nur bei hohen Drehzahlen etwas brummig.

Verbrauch

Der Verbrauch ist sehr niedrig, ich hatte auf 856 Kilometern nur 68,5 Liter Superbenzin mit 95 Oktan verbraucht, das entspricht einem Durchschnittsverbrauch von 8,0 Liter auf 100 km. Der Wagen kommt auch mit Normalbenzin aus, das war aber nicht verfügbar. Ich bin gemischt Landstraße, Stadtverkehr und viel Autobahn bei 120 km/h gefahren, die Klimaanlage war ständig eingeschaltet, ich empfand den Verbrauch als sehr niedrig.

Getriebe

Das Automatikgetriebe hat nur 3 Gänge, die einfache Technik war aber unauffällig, die Gangwechsel waren absolut ruckfrei. Ein Kickdown wird mit kleiner Verzögerung durchgeführt, die Drehzahl vom Motor geht schnell hoch und macht sich durch lautes Brummen bemerkbar.

Fahrleistungen

Die Fahrleistungen sind bescheiden, mit der Automatik und der geringen Motorleistung kann man keine sportlichen Beschleunigungen oder hohe Geschwindigkeiten erwarten. Die Motorleistung reicht aus um im Verkehr mitzuschwimmen. Die Fahreigenschaften sind bis 100 km/h ganz komfortabel, die Wind, Motor und Fahrgeräusche befinden sich auf niedrigen Niveau. Die Straßenlage und Federungskomfort sind auch zufriedenstellend. Wenn es aber etwas schneller gehen soll wird es schlechter, der Wagen fühlt sich schwammig an, die Motor und Windgeräusche nehmen stark zu.

Lenkung

Die Lenkung ist trotz Servounterstützung relativ schwergängig oder träge, aber das ist keineswegs negativ zu sehen.

Reifen

Der Wagen hat für diese Wagenklasse kleine Reifen im Format 185/60 R14 auf 6 Speichen Alufelgen.

Innenraum

Der Innenraum macht einen soliden Eindruck, die Verarbeitungsqualität ist in Ordnung. Die Sitze sind bequem und bieten für große Erwachsene ein sehr gutes Platzangebot. Das Platzangebot hinten ist für zwei Erwachsene oder drei Kinder ausreichend, der Wagen wurde nicht umsonst als Taxi eingesetzt. Die Ausstattung ist mit Klimaanlage, Zentralverriegelung, Radio mit Cassette, Fensterheber an allen Türen recht gut. Eine Anleitung braucht man nicht zu lesen, alles ist selbsterklärend. Die Einstellung vom Sitz, Lenkrad und Außenspiegeln erfolgt mechanisch. Der Tankdeckel und Kofferraum kann von innen geöffnet werden.

Armaturenbrett

Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97, Armaturenbrett
Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97, Armaturenbrett

Das Armaturenbrett ist schon fast sportlich, geschwungen, leicht zum Fahrer hin geneigt und übersichtlich. Der Automatikwählhebel befindet sich auf der Mittelkonsole, eine Anzeige der eingelegten Fahrstufe befindet sich neben dem Tacho.

Armaturen

Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97, Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Kilometerstand, Tageskilometerzähler und Anzeige Fahrstufe Automatikgetriebe
Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Kilometerstand, Tageskilometerzähler und Anzeige Fahrstufe Automatikgetriebe

Die Armaturen wurden ebenfalls einfach gestaltet und lassen sich bei Tag und in der Nacht gut ablesen. Die Anordnung mit Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Kilometerstand, Tageskilometerzähler und Anzeige Fahrstufe Automatikgetriebe ist klassisch und übersichtlich. Die Tankuhr befindet sich rechts daneben, ist auf dem Bild leider nicht zu sehen.

Kofferraum

Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97, Kofferraum geschlossen
Kofferraum geschlossen

Der Kofferraumdeckel geht bis zur Stoßstange und so hat man eine niedrige Ladekante zwischen den beiden Rückleuchten.

Proton 415 GLi Wira 1.5 l 66 kw Modell C97, Kofferraum geöffnet
Kofferraum geöffnet

Der Kofferraum ist mit 415 Liter Volumen für diese Fahrzeugklasse riesig, unter der ebenen Fläche befindet sich das vollwertige Reserverad.

Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1

Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich nun Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. In Malaysi gibt es natürlich andere Dokumente, der Mietwagen hatte leider gar keine mit dabei, deshalb hier nur eine extem unvollständige Tabelle am Beispiel des Mietwagens Proton Wira. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf.

AbkürzungBedeutungEintragung
BDatum der Erstzulassung??
2.1Code zu 2????
2.2Code zu D.2 mit Prüfziffer?????? ?
JFahrzeugklasseM1
4Art des Aufbaus??
EFahrzeug Identifizierungsnummer?
3Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer?
D.1MarkeProton
D.2Typ / Variante / Version? ? ?
D.3HandelsbezeichnungWira
2Hersteller KurzbezeichnungProton
5Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus
V.9Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse?
14Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse?
P.3Kraftstoffart oder EnergiequelleBenzin
10Code zu P.3
14.1Code zu V.9 oder 14?
P.1Hubraum in cm ³1468
LAnzahl der Achsen2
9Anzahl der Antriebsachsen01
P.2Nennleistung in Kw66
P.4Nennleistung bei min ¹6000
THöchstgeschwindigkeit in km/h?
18Länge in mm4270
19Breite in mm1690
20Höhe in mm1385
GMasse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse)1075
12Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³
13Stützlast in kg?
QLeistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern)
V.7CO2 (in g/km) kombinierter Wert?
F.1Technisch zulässige Gesamtmasse in kg1500
F.2im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg?
7.1technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1?
7.2technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2?
7.3technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3
8.1zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1
8.2zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2
8.3zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3
U.1Standgeräusch in dB(A)?
U.2Drehzahl in min ¹ zu U.1?
U.3Fahrgeräusch in dB(A)
O.1technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg1000
O.2technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg?
S.1Sitzplätze einschließlich Fahrersitz5
S.2Stehplätze
15.1Bereifung auf Achse 1185/60 R14
15.2Bereifung auf Achse 2185/60 R14
15.3Bereifung auf Achse 3
RFarbe des FahrzeugsGold
11Code zu R?
KNummer der EG Typgenehmigung oder ABE?
6Datum zu K?
17Merkmal zur Betriebserlaubnis?
16Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II
21sonstige Vermerke
IDatum dieser Zulassung?

Internet

http://www.proton.com.my

Fazit

Dieses Auto ist preiswert in der Anschaffung und im Unterhalt und bietet viel Platz für 4 Erwachsene, einen großen Kofferraum und ausreichende Fahrleistungen. Die Version mit 5 Gangschaltgetriebe ist bestimmt etwas empfehlenswerter, aber wer komfortabel reisen will hat auch mit der einfachen 3 Gang Automatik einen guten Kauf gemacht.