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fortwo coupé
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– Preis, Fahrleistungen, Getriebe, Platzangebot, Lenkung, Wendekreis, Kofferraum, Benzinverbrauch, Reifen, Wartung, Unterhaltkosten
Das smart fortwo coupé ist kein vollwertiges Auto, trotzdem sind die Verkaufszahlen in Deutschland und Italien wohl nicht schlecht. Ich habe Mitleid mit den Leuten die mit diesem Fahrzeug Tag für Tag leben müssen. „open your mind“ nennt sich der Werbeslogan des Unternehmens und hier muss man wirklich offen für radikale Lösungen sein. Ich habe das Fahrzeug zum Glück nur ab und zu ausgeliehen, aber allein die kurzen Eindrücke reichten mir schon, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.
Preis
Das Fahrzeug ist sehr teuer und die Aufpreisliste ist lang. Die aktuellen Preislisten findet man bei smart im Internet. Ich hatte den Wagen als Mietwagen von Sixti.Karosserie
smart 451 fortwo coupé, Ansicht von vorne
Das Highlight an dem Fahrzeug dürfte die Karosserie sein. Das Design macht einen stimmigen und modernen Eindruck. Auch nach ein paar Jahren sieht es immer noch frisch aus. In der aufpreispflichtigen Farbkombination dunkelblau metallic und silber kommt der Zweisitzer besonders gut zur Geltung. Die Alufelgen finden sich auf der langen Aufpreisliste wieder.
smart fortwo coupé, Seitenansicht
smart fortwo coupé, Ansicht von hinten
Die zweite Generation nannte sich 451 und wurde von 2007 bis 2014 gebaut.
Motor
Der Benzinmotor befindet sich unter dem Kofferraum, die Hitze kommt so trotz Dämmung auch in den Kofferraum. Aus knapp 1000 cm³ Hubraum holt der 3 Zylindermotor in der mittleren Version 52 kW bei 5800 min ¹ raus. Dabei gibt es eine unangenehme Geräuschentwicklung, um die Leistung zu erreichen werden 4 Ventile pro Zylinder benötigt. Das Drehmoment liegt bei 92 Nm. Der Motor ist laut, leistungsarm und verbrauchsstark.Verbrauch
Mein Durchschnittsverbrauch in der Stadt auf Kurzstrecken betrug 11,5 Liter / 100 km, was vielleicht etwas hoch war, da der Wagen nicht ganz vollgetankt war. Die Klimaanlage war auch immer eingeschaltet, ich bin weder besonders unwirtschaftlich noch besonders umweltschonend gefahren.Getriebe
Das Getriebe arbeitet entweder vollautomatisch oder manuell. Die Gangwechsel dauern lange und gehen mit einem Rucken. Man hat das Gefühl das der Wagen während des Gangwechsels kurz an Geschwindigkeit verliert. In der Praxis ist es sehr nervig.Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km/h und kann eventuell auf der flachen Autobahn erreicht werden. Die Beschleunigung ist mit 13,3 Sekunden von Null auf 100 km/h angegeben. Vielleicht noch interessanter ist die Beschleunigung von 80 km/h auf 120 km/h in 13,9 Sekunden. Die Fahrleistungen sind also recht dürftig, so etwas wie Fahrspaß kommt hier nie auf. Das Fahrwerk wird bei hohen Geschwindigkeiten auch unruhig.Lenkung
Die Lenkung wurde sehr indirekt ausgelegt um die Räder zum vollen Einschlag zu bringen sind mehrere Umdrehungen nötig. Der Hintergrund liegt am kurzen Radstand, würde die Lenkung direkter sein könnten einige Fahrer zu hektisch lenken und den Wagen zum Umstürzen bringen. Wer hier also einen flinken Stadtflitzer erwartet wird durch die Lenkung völlig enttäuscht. Der Wendekreis kam mir für so ein kleines Fahrzeug auch riesig vor.Reifen
Der Wagen hat unterschiedliche Reifengrößen: vorne 155/60 R15 74T und hinten 175/55 R15 77T. Man kann die Räder also nicht mehr diagonal tauschen um eine gleichmäßige Abnutzung zu gewährleisten, ein richtiges Ersatzrad gibt es aus diesem Grund auch nicht.Innenraum
smart fortwo coupé, Innenraum
Der Innenraum macht einen frischen Eindruck, mehr aber auch nicht. Die Verarbeitungsqualität ist dürftig, alles wackelt irgendwie ein wenig. Die karge und spartanische Ausstattung fällt sofort auf, es gibt noch nicht einmal ein Handschuhfach. Positiv sind mir nur die Sitze aufgefallen und das Platzangebot für einen großen Erwachsenen.
Armaturen, Radio
smart fortwo coupé, Armaturen, Radio
Die Armaturen und das Radio wurden ebenso primitiv und minimalistisch gestaltet, der Drehzahlmesser liegt noch im Zubehörregal beim Hersteller. Er ist bei dem Wagen auch überfüssig da der Motor so laut ist das man das Hochschalten nicht vergißt. Das Radio war von der Bedienung einwandfrei.
Kofferraum
smart fortwo coupé, Heckscheibe geöffnet
Der Kofferraum wird meist nur selten gebraucht, hier ist der Einsatzbereich auf den Wocheneinkauf eines Single Haushalts beschränkt. Jemanden vom Flughafen abholen geht schon nicht mehr, ein großer Rollenkoffer wird nicht hineinpassen. Um an den Kofferraum zu gelangen muss man erst die Glasheckscheibe öffnen.
smart fortwo coupé, Kofferraumklappe geöffnet
Danach kann man die Kofferraumklappe wie bei einem Pick Up nach unten öffnen.
smart fortwo coupé, Fach der Kofferraumklappe geöffnet, Verbandkasten
Ein praktisches Detail ist das Fach in der Kofferraumklappe, hier findet z.B.der Verbandkasten Platz.
smart fortwo coupé, Kofferraum voll beladen
Mit dem Wocheneinkauf von einem Single ist der Kofferraum voll beladen. Die Zuladung beträgt nur 55 kg wenn man mit zwei Erwachsenen je 75 Kilogramm unterwegs sein sollte.
Zuladung
Der Wagen wiegt 845 kg und darf höchstens 1050 kg wiegen, die maximale Zuladung beträgt also nur 205 kg.Parkplatzvorteil
Einen Parkplatzvorteil aufgrund der geringen Außenmaße kann ich nicht sehen. In den Innenstädten sind die Parkplätze fast alle kostenpflichtig, die Fahrzeuglänge spielt keine Rolle. Das Querparken ist völlig zu Recht verboten.Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat den Fahrzeugschein vereinheitlicht und er nennt sich nun Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens smart for two coupé. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 23.11.2007 |
| 2.1 | Code zu 2 | 0999 |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | BGLC00002 3 |
| J | Fahrzeugklasse | M1 |
| 4 | Art des Aufbaus | AD |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | WME4513321K069938 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | 2 |
| D.1 | Marke | smart |
| D.2 | Typ / Variante / Version | 451 4335C0 JZAAA200 |
| D.3 | Handelsbezeichnung | fortwo coupé |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | DAIMLERCHRYSLER (D) |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | Fz.z.Pers.bef.b. 8Spl. Coupe |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | 70/220/EWG*2006/96B |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | EURO 4;5L |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | 0453 |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 999 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 52 |
| P.4 | Nennleistung bei min ¹ | 5250 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | 145 |
| 18 | Länge in mm | 2695 |
| 19 | Breite in mm | 1559 – 1583 |
| 20 | Höhe in mm | 1452 – 1519 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 845 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | – |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | – |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | 116 |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 1050 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 1050 |
| 7.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 440 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | 660 |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | 440 |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | 660 |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 84 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | 3500 |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | 73 |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | – |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | – |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 2 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | 155/60 R15 74T |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | 175/55 R15 77T |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | grau |
| 11 | Code zu R | 7 |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e1*2001/116*0413*02 |
| 6 | Datum zu K | 12.07.2007 |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | K. |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | DK159630 |
| 21 | sonstige Vermerke | SelbstfahrervermietFz. |
| I | Datum dieser Zulassung | 23.11.2007 |