Fiat

500S 1.2 Liter 8V, Schaltgetriebe

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Fiat 500S 1.2 Liter 8V
+ tolles Ausstattungspaket, sehr leiser Motor, Komfort, einfache Bedienung, gute Sitze, Platzangebot vorne, Qualität, Lenkung, Fahreigenschaften, Fahrleistungen, Getriebe
– Platzangebot hinten, Verbrauch, Preis, Kofferraumvolumen, Sitz ohne Memory Funktion

Der Fiat 500S hat ein besonderes Ausstattungspaket im letzten Modelljahr 2015 bekommen, die „S“ Ausstattung ist zwar rein optisch ohne erhöhte Motorleistung aber trotzdem sehr empfehlenswert. Das abgeflachte Lederlenkrad ist genauso edel wie die 7 Zoll TFT Multifunktions Tachoeinheit. Der Klassiker wurde wirklich schön aufgewertet, ich hatte das Vergnügen im November 2015 und hoffe die kurzen Eindrücke von dem Mietwagen sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.

Preis

12590,– € betrug der Preis im Jahr 2015 für den 1.2 Liter in der S Ausstattung mit 5 Gang Handschaltung, Klimaanlage, ESP, ASR, Lederlenkrad, Leichtmetallräder, Notrad, Radio mit mp3 CD, Bluetooth® Freisprecheinrichtung und die Farbe Gelato Weiß. Die Ausstattung ist dann bis auf ein Navigationsgerät komplett. Die Preisliste kann man mit den wichtigsten technischen Daten im Internet als PDF Datei bekommen.

Karosserie

Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Ansicht von vorne / Seite
Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Ansicht von vorne / Seite

Der Wagen wird in Polen produziert und sieht in der S Ausstattung ein wenig sportlicher aus, schwarzer Kunststoffgrill, kleine Nebelscheinwerfer, Leichtmetallräder, Seitenleisten und ein Dachheckspoiler sind zum Glück noch dezent. Die hinteren Seitenscheiben sind abgedunkelt und so sieht der Wagen schon schneller aus, der kleine Motor ist von außen ja nicht zu sehen. Die Farbe Gelato Weiß passt eigentlich ganz gut, obwohl ich die wegen der Schutzempfindlichkeit nicht empfehlen würde. Die Karosserie ist sehr gut verarbeitet und fühlt sich auch auf schlechten Straßen solide an.

Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Ansicht von hinten / Seite
Ansicht von hinten / Seite

Die Ansicht ist auch von hinten knuffig, auch hier gibt es schwarze Kunststoffelemente im unteren Bereich der Stoßstange die sportlich wirken sollen. Der Dachheckspoiler gehört ebenfalls zum Sportpaket.

Motor

Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, 1.2 Liter Benziner Motorraum
Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Motorraum

Der 4 Zylindermotor mit der Werksbezeichnung 169A4000 hat 1.2 Liter und 8 Ventile, er holt aus 1242 cm³ Hubraum 51 kW bei 5500 min¹ raus, das Drehmoment beträgt maximal 102 Nm bei 3000 min¹. Das geschieht im Betrieb immer sehr leise, im Stand ist der Motor bei eingeschalteter Klimaanlage nicht zu hören. Der Wagen ist damit mehr ausreichend motorisiert, die Euro Norm 6 wird erfüllt. Der Mietwagen war erst ein paar Monate zugelassen und hatte 8898 Kilometer auf dem Tacho, man kann also noch von einem Neuwagen sprechen.

Verbrauch

Ich hatte auf 240 Kilometern 14,92 Liter Super 95 getankt, der Verbrauch lag somit bei 6,2 Liter / 100 km. Der Wert ist aber nicht richtig da bei der Übernahme 1,46 Liter im Tank fehlten, das ergibt sich aus der Anzeige des Bordcomputers der 5,6 Liter auf 100 km/h berechnete. Die Reichweite könnte knapp 500 Kilometer betragen, mit minimaler Restreserve im 35 Liter großen Tank. Ich bin in der Stadt, auf der Landstraße und der Autobahn gefahren. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen habe ich nie überschritten, auch auf der Autobahn mit Tempo 90 und Landstraße mit Tempo 80 eher langsam, in der Stadt gab es keinen Stop und Go Verkehr, der Verbrauch scheint mir insgesamt für die Größe vom Fahrzeug und Motor vergleichsweise hoch zu sein. Die Klimaanlage hatte ich nicht eingeschaltet. Der Bordcomputer zeigte einen Durchschnittsverbrauch von 5,6 Litern / 100 km und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/h an. Der kombinierte Durchschnittsverbrauch laut Hersteller soll 5,1 Liter pro einhundert Kilometer betragen. Die CO2–Emissionen werden kombiniert mit 117 g/km angegeben.

Getriebe

Das Schaltgetriebe hat 5 Gänge und läßt sich leicht bedienen. Die Schaltwege sind realtiv kurz und auch die Kupplung hat einen knappen Weg und wurde auch auf Sportlichkeit abgestimmt. Es gibt eine Schaltpunktanzeige die allerdings immer zu früh aufleuchtet und zum Hochschalten ermahnt.

Fahrleistungen

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h und die Beschleunigung von Null auf Hundert dauert 12,9 Sekunden. Das Fahrwerk ist komfortabel und trotzdem fühlt man sich auf kurvigen Landstraßen sehr wohl. Die Fahrleistungen reichen völlig aus und man fühlt sich ausreichend motorisiert wenn man sich an die maximalen Geschwindigkeitsbegrenzungen hält.

Lenkung

Die Lenkung ist völlig unauffällig, weder zu viel noch zu wenig Servounterstützung. Sollten die Lenkkräfte beim Einparken zu hoch sein kann man die City Taste auf dem Armaturenbrett drücken und mehr Lenkhilfe bekommen. Der Wendekreis beträgt nur 9,30 Meter und somit ist der Wagen handlich in der Stadt.

Reifen

Der Wagen hat für diese Wagenklasse recht große Reifen im Format 185/55 R 15 82H von Goodyear EfficientGrip die in Polen hergestellt wurden. Die Abrollgeräusche waren meiner subjektiven Meinung nach für Sommerreifen normal. Der Reifendruck ist mit 2,2 bar vorne und 2,1 bar hinten angegeben. Das Ersatzrad ist nur ein Notrad vom Hersteller Giti im Format S135 / 80 R14 M und soll nur für kurze Strecken genutzt werden. Es ist vielleicht die beste Lösung, kein hohes Gewicht eines vollwertigen Reserverades und auch keine Probleme beim Austausch der Reifen. Der Reifendruck ist mit 2,8 bar angegeben und sollte auch überprüft werden.
http://www.goodyear.eu http://www.giti.com

Innenraum

Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Innenraum Fahrer und BeifahrerFiat 500S Serie3 1.2 Liter, Innenraum Rücksitzbank
Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Innenraum Fahrer und BeifahrerRücksitzbank

Den Innenraum ist das Highlight des Ausstattungspaketes, die Ledersitze mit einer Sitzfläche aus Stoff sind sehr bequem und sehen auch edel aus, das es keine Memoryfunktion gibt nervt da um so mehr. Wenn man die Sitzlehne nach vorne klappt um die Rückbank als Ablage zu nutzen und den Sitz wieder zurückstellt rastet er in der vordersten Stellung ein. Der Innenraum bietet auf den beiden vorderen Plätzen selbst für große Erwachsene viel Platz. Die Gestaltung ist modern und übersichtlich, man findet sofort alle Bedieneinheiten. Die im matten Silber lackierte Flächen ist jetzt im Sonnenlicht spiegelfrei, zusammen mit der komplett schwarzen Innenausstattung sieht alles schick aus. Die Qualität macht einen soliden Eindruck, die Kunststoffteile sind alle hochwertig und nichts wackelt oder klappert. Der Innenraum wirkt auch Dank der getönten hinteren Scheiben relativ dunkel. Die Ausstattung ist in der S Version sehr umfangreich, da ist wirklich alles wichtige an Bord. Es gibt für den Fahrer und Beifahrer einen Airbag und zusätzlich Seitenairbags, Kopfairbags und einen Knieairbag auf der Fahrerseite. Die Bedienung ist absolut narrensicher hier braucht man keinen Blick in die Anleitung. Die Ausstattung war mit zwei elektrischen Fensterhebern, elektrisch einstellbaren Außenspiegeln zeitgemäß. Eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung war wirklich sehr praktisch. Das Handschuhfach hat keine Abdeckung oder Beleuchtung, auch die Dosenhalter konnten noch nicht einmal eine 0,5 Liter Wasserflasche halten. Die Rücksitze kann man wegen der extrem knappen Beinfreiheit nicht einmal Kindern zumuten. Die Kopfstützen sind hier wie vorne auch extrem hart und unbequem.

Armaturen, Radio

Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Armaturenbrett / Innenraum
Armaturenbrett / Innenraum

Das Armaturenbrett ist jetzt dank der matt lackierten Fläche in Silber sehr schön und im Amiente der Original Modells. Der Schaltknauf befindet sich hochgesetzt und ist leichter zu erreichen. Die Klimaanlage ist klassisch zu bedienen, ansonsten gibt es nichts besonderes zu berichten. Das Radio hat einfache Stationstaste und ein gut ablesbares Display, auch die CD und mp3 Wiedergabe funktionierte ohne einen Blick in die Bedienungsanleitung, die es sogar zusätzlich auf DVD gibt. Die zusätzlichen Tasten auf dem Lenkrad dienen für Laut / Leise oder Umschalten der Radiostationen. Die Schalter für die elektrischen Fensterheber sind in der Mittelkonsole und nicht wie üblich in den Türen. Die Armaturen ließen sich sehr gut ablesen, übersichtlich ist die verspielte Anordnung aber auf keinen Fall.

TFT Digitalinstrumente

Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, TFT Digitalinstrumente
Armaturenbrett / Innenraum

Die 7 Zoll große TFT Multifunktions Tachoeinheit zeigt zentral in der Mitte die Geschwindigkeit digital an, der Drehzahlmesser auf der linken Seite ist analog. Die Kühlmitteltemperaturanzeige und Tankinhaltanzeigen befinden sich im inneren Ring des Instrumentes, der eco Index auf der rechten Seite von Null bis 5 kann man als Spielerei gleich wieder vergessen. Der Bordcomputer zeigte die wesentlichen Daten wie aktuellen Verbrauch, Durchschnittsverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit und Restreichwerte an, ein Navigationsgerät gibt es leider nicht.

Kofferraum

Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Kofferraum mit Notrad unter der Abdeckung
Kofferraum mit Notrad unter der Abdeckung

Der Kofferraum ist mit 185 bis 610 Litern für einen Kleinstwagen wirklich ausreichend, die Kleinigkeiten wie das Warndreieck, Verbandkasten oder Warnweste kann man leider nicht in einem doppelten Boden verstauen. Das Notrad befindet sich direkt unter der Abdeckung. Der Wagen wiegt leer 988 kg und das Gesamtgewicht darf 1305 kg betragen, daraus ergibt sich eine Zuladung von 317 kg.

Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Kofferraum mit 50:50 geteilt umklappbaren Rückenlehnen
Kofferraum mit 50:50 geteilt umklappbaren Rückenlehnen

Die Rückenlehnen lassen sich 50 : 50 geteilt umklappen, es gibt dann eine „große“ Ladefläche die sich gut nutzen läßt.

Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1

Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich nun Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Fiat 500S mit Benzin Motor und Schaltgetriebe. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf.

AbkürzungBedeutungEintragung
BDatum der Erstzulassung25.06.2015
2.1Code zu 24136
2.2Code zu D.2 mit PrüfzifferAJB00105 9
JFahrzeugklasseM1
4Art des AufbausAB
EFahrzeug IdentifizierungsnummerZFA31200000J405357
3Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer 
D.1MarkeFIAT
D.2Typ / Variante / Version312 AXA1A 00AF
D.3HandelsbezeichnungFiat 500
2Hersteller KurzbezeichnungFIAT (I)
5Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des AufbausFz. z. Pers.bef.b 8 Spl. Schräghecklimousine
V.9Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse715/2007*195*2013W
14Bezeichnung der nationalen EmissionsklasseEURO6;W;PI/CI;M, N1I
P.3Kraftstoffart oder EnergiequelleBenzin
10Code zu P.30001
14.1Code zu V.9 oder 1436W0
P.1Hubraum in cm³1242
LAnzahl der Achsen02
9Anzahl der Antriebsachsen01
P.2Nennleistung in Kw51
P.4Nennleistung bei min ¹5500
THöchstgeschwindigkeit in km/h160
18Länge in mm3546 – 3585
19Breite in mm1627
20Höhe in mm1488
GMasse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse)988
12Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³
13Stützlast in kg60
QLeistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern)
V.7CO2 (in g/km) kombinierter Wert117
F.1Technisch zulässige Gesamtmasse in kg1305
F.2im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg1305
7.1technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1770
7.2technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2640
7.3technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3
8.1zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1770
8.2zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2640
8.3zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3
U.1Standgeräusch in dB(A)82
U.2Drehzahl in min ¹ zu U.14125
U.3Fahrgeräusch in dB(A)74
O.1technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg800
O.2technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg400
S.1Sitzplätze einschließlich Fahrersitz004
S.2Stehplätze
15.1Bereifung auf Achse 1185/55 R15 82T
15.2Bereifung auf Achse 2185/55 R15 82T
15.3Bereifung auf Achse 3
RFarbe des FahrzeugsWeiss
11Code zu R0 / –
KNummer der EG Typgenehmigung oder ABEe3*2007/46*0064*20
6Datum zu K23.09.2014
17Merkmal zur BetriebserlaubnisK
16Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II 
21sonstige VermerkeL2-(*) Neumaticos incluidos en la homolocaci n tipo 175/65 R14 82T ; 195/45 R16 84T
IDatum dieser Zulassung25.06.2015

Internet

http://www.fiat.de

Fazit

Diese Sportversion ist ein Blender könnte man böswillige sagen, der Wagen sieht nur schneller aus, da am Motor aber nichts verändert wurde blieben die Fahrleistungen gleich, trotzdem gefällt mir das S Paket wegen dem tollen Innenraum. Der Wagen ist auch ausreichend motorisiert, denn v max ist in Spanien auf 120 km/h begrenzt. Wenn man einen zeitlosen Kleinwagen sucht könnte man den in die engere Wahl ziehen.