Fiat
500S 1.2 Liter 8V, Schaltgetriebe
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– Platzangebot hinten, Verbrauch, Preis, Kofferraumvolumen, Sitz ohne Memory Funktion
Der Fiat 500S hat ein besonderes Ausstattungspaket im letzten Modelljahr 2015 bekommen, die „S“ Ausstattung ist zwar rein optisch ohne erhöhte Motorleistung aber trotzdem sehr empfehlenswert. Das abgeflachte Lederlenkrad ist genauso edel wie die 7 Zoll TFT Multifunktions Tachoeinheit. Der Klassiker wurde wirklich schön aufgewertet, ich hatte das Vergnügen im November 2015 und hoffe die kurzen Eindrücke von dem Mietwagen sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.
Preis
12590,– € betrug der Preis im Jahr 2015 für den 1.2 Liter in der S Ausstattung mit 5 Gang Handschaltung, Klimaanlage, ESP, ASR, Lederlenkrad, Leichtmetallräder, Notrad, Radio mit mp3 CD, Bluetooth® Freisprecheinrichtung und die Farbe Gelato Weiß. Die Ausstattung ist dann bis auf ein Navigationsgerät komplett. Die Preisliste kann man mit den wichtigsten technischen Daten im Internet als PDF Datei bekommen.Karosserie
Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Ansicht von vorne / Seite
Der Wagen wird in Polen produziert und sieht in der S Ausstattung ein wenig sportlicher aus, schwarzer Kunststoffgrill, kleine Nebelscheinwerfer, Leichtmetallräder, Seitenleisten und ein Dachheckspoiler sind zum Glück noch dezent. Die hinteren Seitenscheiben sind abgedunkelt und so sieht der Wagen schon schneller aus, der kleine Motor ist von außen ja nicht zu sehen. Die Farbe Gelato Weiß passt eigentlich ganz gut, obwohl ich die wegen der Schutzempfindlichkeit nicht empfehlen würde. Die Karosserie ist sehr gut verarbeitet und fühlt sich auch auf schlechten Straßen solide an.
Ansicht von hinten / Seite
Die Ansicht ist auch von hinten knuffig, auch hier gibt es schwarze Kunststoffelemente im unteren Bereich der Stoßstange die sportlich wirken sollen. Der Dachheckspoiler gehört ebenfalls zum Sportpaket.
Motor
Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Motorraum
Der 4 Zylindermotor mit der Werksbezeichnung 169A4000 hat 1.2 Liter und 8 Ventile, er holt aus 1242 cm³ Hubraum 51 kW bei 5500 min¹ raus, das Drehmoment beträgt maximal 102 Nm bei 3000 min¹. Das geschieht im Betrieb immer sehr leise, im Stand ist der Motor bei eingeschalteter Klimaanlage nicht zu hören. Der Wagen ist damit mehr ausreichend motorisiert, die Euro Norm 6 wird erfüllt. Der Mietwagen war erst ein paar Monate zugelassen und hatte 8898 Kilometer auf dem Tacho, man kann also noch von einem Neuwagen sprechen.
Verbrauch
Ich hatte auf 240 Kilometern 14,92 Liter Super 95 getankt, der Verbrauch lag somit bei 6,2 Liter / 100 km. Der Wert ist aber nicht richtig da bei der Übernahme 1,46 Liter im Tank fehlten, das ergibt sich aus der Anzeige des Bordcomputers der 5,6 Liter auf 100 km/h berechnete. Die Reichweite könnte knapp 500 Kilometer betragen, mit minimaler Restreserve im 35 Liter großen Tank. Ich bin in der Stadt, auf der Landstraße und der Autobahn gefahren. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen habe ich nie überschritten, auch auf der Autobahn mit Tempo 90 und Landstraße mit Tempo 80 eher langsam, in der Stadt gab es keinen Stop und Go Verkehr, der Verbrauch scheint mir insgesamt für die Größe vom Fahrzeug und Motor vergleichsweise hoch zu sein. Die Klimaanlage hatte ich nicht eingeschaltet. Der Bordcomputer zeigte einen Durchschnittsverbrauch von 5,6 Litern / 100 km und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/h an. Der kombinierte Durchschnittsverbrauch laut Hersteller soll 5,1 Liter pro einhundert Kilometer betragen. Die CO2–Emissionen werden kombiniert mit 117 g/km angegeben.Getriebe
Das Schaltgetriebe hat 5 Gänge und läßt sich leicht bedienen. Die Schaltwege sind realtiv kurz und auch die Kupplung hat einen knappen Weg und wurde auch auf Sportlichkeit abgestimmt. Es gibt eine Schaltpunktanzeige die allerdings immer zu früh aufleuchtet und zum Hochschalten ermahnt.Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h und die Beschleunigung von Null auf Hundert dauert 12,9 Sekunden. Das Fahrwerk ist komfortabel und trotzdem fühlt man sich auf kurvigen Landstraßen sehr wohl. Die Fahrleistungen reichen völlig aus und man fühlt sich ausreichend motorisiert wenn man sich an die maximalen Geschwindigkeitsbegrenzungen hält.Lenkung
Die Lenkung ist völlig unauffällig, weder zu viel noch zu wenig Servounterstützung. Sollten die Lenkkräfte beim Einparken zu hoch sein kann man die City Taste auf dem Armaturenbrett drücken und mehr Lenkhilfe bekommen. Der Wendekreis beträgt nur 9,30 Meter und somit ist der Wagen handlich in der Stadt.Reifen
Der Wagen hat für diese Wagenklasse recht große Reifen im Format 185/55 R 15 82H von Goodyear EfficientGrip die in Polen hergestellt wurden. Die Abrollgeräusche waren meiner subjektiven Meinung nach für Sommerreifen normal. Der Reifendruck ist mit 2,2 bar vorne und 2,1 bar hinten angegeben. Das Ersatzrad ist nur ein Notrad vom Hersteller Giti im Format S135 / 80 R14 M und soll nur für kurze Strecken genutzt werden. Es ist vielleicht die beste Lösung, kein hohes Gewicht eines vollwertigen Reserverades und auch keine Probleme beim Austausch der Reifen. Der Reifendruck ist mit 2,8 bar angegeben und sollte auch überprüft werden.| https://www.goodyear.eu | https://giti-tire.eu |
Innenraum
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| Fiat 500S Serie3 1.2 Liter, Innenraum Fahrer und Beifahrer | Rücksitzbank |
Den Innenraum ist der Höhepunkt des Ausstattungspaketes, die Ledersitze mit einer Sitzfläche aus Stoff sind sehr bequem und sehen auch edel aus, das es keine Memoryfunktion gibt nervt da um so mehr. Wenn man die Sitzlehne nach vorne klappt um die Rückbank als Ablage zu nutzen und den Sitz wieder zurückstellt rastet er in der vordersten Stellung ein. Der Innenraum bietet auf den beiden vorderen Plätzen selbst für große Erwachsene viel Platz. Die Gestaltung ist modern und übersichtlich, man findet sofort alle Bedieneinheiten. Die im matten Silber lackierte Flächen ist jetzt im Sonnenlicht spiegelfrei, zusammen mit der komplett schwarzen Innenausstattung sieht alles schick aus. Die Qualität macht einen soliden Eindruck, die Kunststoffteile sind alle hochwertig und nichts wackelt oder klappert. Der Innenraum wirkt auch Dank der getönten hinteren Scheiben relativ dunkel. Die Ausstattung ist in der S Version sehr umfangreich, da ist wirklich alles wichtige an Bord. Es gibt für den Fahrer und Beifahrer einen Airbag und zusätzlich Seitenairbags, Kopfairbags und einen Knieairbag auf der Fahrerseite. Die Bedienung ist absolut narrensicher hier braucht man keinen Blick in die Anleitung. Die Ausstattung war mit zwei elektrischen Fensterhebern, elektrisch einstellbaren Außenspiegeln zeitgemäß. Eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung war wirklich sehr praktisch. Das Handschuhfach hat keine Abdeckung oder Beleuchtung, auch die Dosenhalter konnten noch nicht einmal eine 0,5 Liter Wasserflasche halten. Die Rücksitze kann man wegen der extrem knappen Beinfreiheit nicht einmal Kindern zumuten. Die Kopfstützen sind hier wie vorne auch extrem hart und unbequem.
Armaturen, Radio
Armaturenbrett / Innenraum
Das Armaturenbrett ist jetzt dank der matt lackierten Fläche in Silber sehr schön und im Amiente der Original Modells. Der Schaltknauf befindet sich hochgesetzt und ist leichter zu erreichen. Die Klimaanlage ist klassisch zu bedienen, ansonsten gibt es nichts besonderes zu berichten. Das Radio hat einfache Stationstaste und ein gut ablesbares Display, auch die CD und mp3 Wiedergabe funktionierte ohne einen Blick in die Bedienungsanleitung, die es sogar zusätzlich auf DVD gibt. Die zusätzlichen Tasten auf dem Lenkrad dienen für Laut / Leise oder Umschalten der Radiostationen. Die Schalter für die elektrischen Fensterheber sind in der Mittelkonsole und nicht wie üblich in den Türen. Die Armaturen ließen sich sehr gut ablesen, übersichtlich ist die verspielte Anordnung aber auf keinen Fall.
TFT Digitalinstrumente
Armaturenbrett / Innenraum
Die 7 Zoll große TFT Multifunktions Tachoeinheit zeigt zentral in der Mitte die Geschwindigkeit digital an, der Drehzahlmesser auf der linken Seite ist analog. Die Kühlmitteltemperaturanzeige und Tankinhaltanzeigen befinden sich im inneren Ring des Instrumentes, der eco Index auf der rechten Seite von Null bis 5 kann man als Spielerei gleich wieder vergessen. Der Bordcomputer zeigte die wesentlichen Daten wie aktuellen Verbrauch, Durchschnittsverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit und Restreichwerte an, ein Navigationsgerät gibt es leider nicht.
Kofferraum
Kofferraum mit Notrad unter der Abdeckung
Der Kofferraum ist mit 185 bis 610 Litern für einen Kleinstwagen wirklich ausreichend, die Kleinigkeiten wie das Warndreieck, Verbandkasten oder Warnweste kann man leider nicht in einem doppelten Boden verstauen. Das Notrad befindet sich direkt unter der Abdeckung. Der Wagen wiegt leer 988 kg und das Gesamtgewicht darf 1305 kg betragen, daraus ergibt sich eine Zuladung von 317 kg.
Kofferraum mit 50:50 geteilt umklappbaren Rückenlehnen
Die Rückenlehnen lassen sich 50 : 50 geteilt umklappen, es gibt dann eine „große“ Ladefläche die sich gut nutzen läßt.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich nun Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite, hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Fiat 500S mit Benzin Motor und Schaltgetriebe. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 25.06.2015 |
| 2.1 | Code zu 2 | 4136 |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | AJB00105 9 |
| J | Fahrzeugklasse | M1 |
| 4 | Art des Aufbaus | AB |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | ZFA31200000J405357 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | |
| D.1 | Marke | FIAT |
| D.2 | Typ / Variante / Version | 312 AXA1A 00AF |
| D.3 | Handelsbezeichnung | Fiat 500 |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | FIAT (I) |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | Fz. z. Pers.bef.b 8 Spl. Schräghecklimousine |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | 715/2007*195*2013W |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | EURO6;W;PI/CI;M, N1I |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | 36W0 |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 1242 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 51 |
| P.4 | Nennleistung bei min ¹ | 5500 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | 160 |
| 18 | Länge in mm | 3546 – 3585 |
| 19 | Breite in mm | 1627 |
| 20 | Höhe in mm | 1488 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 988 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | 60 |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | – |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | 117 |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 1305 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 1305 |
| 7.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 770 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | 640 |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | 770 |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | 640 |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 82 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | 4125 |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | 74 |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | 800 |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | 400 |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 004 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | 185/55 R15 82T |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | 185/55 R15 82T |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | Weiss |
| 11 | Code zu R | 0 / – |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e3*2007/46*0064*20 |
| 6 | Datum zu K | 23.09.2014 |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | K |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | |
| 21 | sonstige Vermerke | L2-(*) Neumaticos incluidos en la homologacion tipo 175/65 R14 82T ; 195/45 R16 84T |
| I | Datum dieser Zulassung | 25.06.2015 |