Kia

Rio UB 1.2, 5 Gang Schaltung

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Kia Rio UB 1.2
+ Design, Preis, Komfortfahrwerk, komfortabler und großer Innenraum, 7 Jahre Garantie, Lenkung, einfache Bedienung, gute Sitze, Platzangebot vorne und hinten, 5 Gang Schaltgetriebe, niedriger Verbrauch
– Umsicht hinten, Reifenreparaturset, Fahrwerk zu weich abgestimmt

Der Kia Rio nennt sich werksintern in der dritten Generation UB und wird in Korea für den europäischen Markt produziert. Der Kompaktwagen bietet ein großes Raumangebot in einer soliden und ansehnlichen Karosserie und mit dem kleinsten 1.2 Liter Vierzylinder Motor gerade noch ausreichend Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch. Ich hatte ihn im Mai 2017 nur eine Woche als Mietwagen in Madrid, Spanien übernommen und hoffe die kurzen Eindrücke nach 453 Kilometern sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.

Preis

13 489,99 € in der Ausstattung Edition 7, das ist das Einstiegs Modell der Baureihe mit vielen sinnvollen Extras. Der Mietwagen hatte Leichtmetallfelgen für 711,14 € als Zubehör, somit betrug der Gesamtpreis 14 201,13 €. Das Fahrzeug kann man nach persönlichen Wünschen im Internet konfigurieren, empfehlenswert sind eine Metalliclackierung und ein Lederlenkrad. Dieser Wagen hatte eine Klimaanlage, Geschwindigkeitsregelanlage / Tempomat, zwei elektrische Fensterheber, Front–, Seiten– Vorhangairbags, ESP, ABS, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Bordcomputer, Radio mit CD und USB, Armlehne zwischen den Vordersitzen und vieles weitere.

Karosserie

Kia Rio UB 1.2, Ansicht von vorne / Seite
Kia Rio UB 1.2, Ansicht von vorne / Seite

Die Karosserie sieht von jedem Blickwinkel gut aus, das Design ist sportlich und absolut gelungen. Diese Version mit fünf Türen gibt es seit Ende 2011 in Europa, die Optik ist nicht übertrieben modern und kommt auch ohne Retroeffekte aus, ich vermute der Wagen wird auch in 5 Jahren noch frisch aussehen. Es ist alles ausgewogen und harmonisch, die „Farbe“ Weiß ist schmutzempfindlich, eine schöne Lackierung wäre zum Beispiel „Signalrot Metallic“. Mit einer schmutzunempfindlichen Metalliclackierung würde der Wagen hochwertiger aussehen.

Kia Rio UB 1.2, Ansicht von hinten / Seite
Kia Rio UB 1.2, Ansicht von hinten / Seite

Die breite C–Säule an der Seite behindert den wichtigen Blick nach hinten beim Fahrspurwechsel, ein wirklicher Nachteil des sonst gelungenen Designs. Es gibt große Rückleuchten und eine weit nach oben öffnende Heckklappe. Die Radhäuser wurden passend zu der Reifengröße dimensoniert und auch die Kunststoffabdeckungen der Stahlräder sehen gut aus. Die aufpreispflichtigen Leichtmetallfelgen sind nicht empfehlenswert, sie wiegen meist aber mehr als Stahlfelgen, weil mehr Masse für die Festigkeit gebraucht wird.

Motor

Kia Rio UB 1.2, Motorraum
Kia Rio UB 1.2 Motorraum

Der Motor erfüllt die Euro 6 Norm und zeichnet sich durch solide und aufwendige CVVT Continuously Variable Valve Timing, sprich variable Ventilsteuerung Technik aus, der 4 Zylinder mit 1248 cm³ Hubraum, sorgt für 62 kW Leistung bei 6000 min¹ mit maximalen Drehmoment von 121 Nm bei 4000 min¹. Die Motorgeräusche waren sehr leise und nie unangenehm, die Leistung reicht für das Fahrzeug mit dem niedrigen Gewicht gerade aus.

Verbrauch

Ich hatte auf 453 Kilometern laut Bordcomputer 6,0 Liter / 100 Kilometer verbraucht, da ich den Wagen nur zu 75 % vollgetankt übernommen hatte ergab sich ein ungenauer rechnerischer Wert von 5,46 Liter auf 100 Kilometer gesamt. Ich hatte einmal von 75 % auf 100 % 11,73 Liter getankt und einmal vor der Abgabe wieder auf 75 % nochmal 13.01 Liter getankt. Die Angabe vom Bordcomputer ist genau und richtig, die gesamt getankten 24,74 Liter waren nicht genug. Der niedrige Gesamtverbrauch entstand auf Autobahnen, Landstraßen und in der Stadt. Ich bin nie schneller wie 100 km/h gefahren. Die Klimaanlage war zur Hälfte der Fahrzeit eingeschaltet, ich bin so kraftstoffsparend wie möglich gefahren. Der Tankinhalt beträgt 43 Liter, damit sollte eine recht hohe Reichweite möglich sein. Der CO2 Ausstoß ist mit 115 g/km sehr niedrig. Die offiziellen Verbrauchswerte (l/100km) nach RL 80/1268/EWG lauten innerorts 6,0 außerorts 4,1 und kombiniert 4,8, die Energieeffizienzklasse B liegt im oberen Bereich der Skala. Der Normverbrauch läßt sich nur sehr schwer in der Praxis erreichen.

Getriebe

Das 5 Gang Getriebe ließ sich leicht und einfach schalten, die Schaltwege sind kurz und die Bedienung der leichtgänigen Kupplung ist gefühlvoll möglich.

Fahrleistungen

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 168 km/h, da ich nur in der Stadt, auf der Landstraße und der in Spanien auf 120 km/h begrenzten Autobahn gefahren bin kann ich dazu nichts sagen. Mit der Motorleistung und dem geringen Fahrzeuggewicht ergeben sich relativ gute Fahrleistungen, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll 13,4 Sekunden dauern. Das Fahrwerk ist weich und auf Komfort ausgelegt, ich würde die Abstimmung als etwas zu sehr auf Komfort abgestimmt bezeichnen.

Lenkung

Die Lenkung hatte genau die richtige Servounterstützung, sie wird elektronisch geschwindigkeitsabhängig geregelt. In der Praxis bedeutet das weder zu viel noch zu wenig Unterstützung, der Wagen ließ sich leicht und präzise lenken. Das Lenkrad war vollständig aus Kunststoff, es empfiehlt sich eine Ledervariante zu bestellen.

Reifen

Der Wagen hatte für diese Wagenklasse normal große Reifen im Format 185/65 R15 88H. Der Hersteller war Hankook mit Sommerreifen Modell Kinergy Eco die in Korea hergestellt wurden. Der Reifenluftdruck wird für normale und maximale Beladung angegeben vorne 2,2 / 2,2 Bar und hinten 2,2 / 2,2 Bar, es ist also keine Erhöhung vom Luftdruck bei maximaler Beladung erforderlich. Das optionale Not-Reserverad der Größe T125/80D15 95M soll 4,2 Bar Luftdruck haben, die Version hatte aber nur ein Reifenreparaturset.
http://www.hankooktire.com/de/

Innenraum

Kia Rio UB 1.2, Innenraum Fahrer und BeifahrerKia Rio UB 1.2, Rücksitzbank
Kia Rio UB 1.2, Innenraum Fahrer und BeifahrerRücksitzbank

Die Innenraum ist pflegeleicht in Schwarz und mit matten silberfarbenden Kunststoff aufgelockert. Das sieht nicht nur hochwertig aus sondern ist auch noch praktisch, leider gibt es um das Radio / CD / USB herum eine Klavierlackfläche die spiegelt und jeden Fingerabdruck aufnimmt. Die Sitze sind gut und straff gepolstert und auch nach Stunden noch bequem. Das Platzangebot auf dem Fahrer– und Beifahrerplatz ist sehr gut, die Sitze lassen sich gut einstellen und der Mitteltunnel ist schmal genug um die Beinfreiheit zu gewährleisten. Die Armlehne zwischen den Sitzen ist auf längeren Strecken sehr bequem. Die Haltepunkte der Sicherheitsgurte vorne lassen sich in der Höhe verstellen. Die Sitzbank hinten ist tatsächlich für 3 Personen auch für längere Strecken geeignet, auf dem Bild sind die vorderen Sitze ganz nach hinten geschoben, der geringe Sitzplatzabstand täuscht also etwas. Das Handschuhfach ist recht groß, klimatisiert und beleuchtet. Die einfache Ausstattungslinie macht ein paar Kompromisse, so gibt es auf den hinteren Sitzplätzen keine elektrischen Fensterheber.

Armaturenbrett

Kia Rio UB 1.2, Armaturenbrett
Kia Rio UB 1.2, Armaturenbrett

Das Armaturenbrett macht einen sehr guten Eindruck, hier findet man keine sinnlosen Spielereien, sondern nur ein schlichtes modernes Design. Das Radio mit CD, mp3 und USB und die Klimaanlage ließen sich optimal bedienen und die Anzeigen waren bei Tag und Nacht perfekt abzulesen. Die Klimaanlage wird manuell geregelt, es gibt USB und 12 Volt Steckdosen, abblendbaren Innenspiegel, Kartenleseleuchten, elektrische Fensterheber, elektrisch einstellbare Außenspiegel u.s.w.

Kia Rio UB 1.2, Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Bordcomputer, Kilometerstand, Tankinhalt und Kühlmitteltemperaturanzeige
Kia Rio UB 1.2, Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Bordcomputer, Kilometerstand, Tankinhalt und Kühlmitteltemperaturanzeige

Das Radio mit CD und Bluetooth® Verbindungsmöglichkeit verdient ein dickes Lob in der Bedienbarkeit und der Anzeige, die bei Tageslicht und Nachts gut abzulesen war. Die tolle Bedienung am Lenkrad, mit Tasten links laut leise, rechts umschalten der Stationen war vorbildlich. Die Tasten für die Geschwindigkeitsregelanlage befinden sich auf der rechten Seite vom Lenkrad und sind leicht verständlich.

Kofferraum

Kia Rio UB 1.2, Kofferraum
Kia Rio UB 1.2, Kofferraum

Der Kofferraum ist mit 288 Liter Volumen recht groß und über die niedrige Ladekante leicht zu erreichen, es gibt einen doppelten Boden wenn man nur das Reparaturset statt Notreserverad hat. Der Boden ist glattflächig und darunter befindet sich ein Reifenreparaturset, Warndreieck, Wagenheber und das Zubehör.

Kia Rio UB 1.2, Kofferraum mit maximalen Stauraum
Kia Rio UB 1.2, Kofferraum mit maximalen Stauraum

Die Sitzflächen lassen sich leider nicht nach vorne klappen, nur die geteilte Rücksitzbank wird mit einem Handgriff nach vorne geklappt. Es ergibt sich keine ebene Fläche und ein Ladevolumen von 923 Litern. Es können maximal 433 Kilogramm geladen werden, was ein hoher Wert für einen Kompaktwagen ist.

Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1

Die EU hat den Fahrzeugschein vereinheitlicht und er nennt sich Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite, hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Kia Rio. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf. Die vorhandenen technischen Daten kann man immerhin an Hand der Buchstaben und Zahlen EU weit zuordnen. Die Zulassungsbescheinigung in Spanien unterscheidet sich von der in Deutschland, es finden sich nicht alle Angabe, dafür aber Werte die in Deutschland nicht erscheinen.

AbkürzungBedeutungEintragung
BDatum der Erstzulassung24.04.2017
2.1Code zu 2 
2.2Code zu D.2 mit Prüfziffer 
JFahrzeugklasseM1
J.1Art des AufbausAF
EFahrzeug IdentifizierungsnummerKNADM511AG6824688
3Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer 
D.1MarkeKIA
D.2Typ / Variante / VersionUB F5P71 M51DZ1
D.3HandelsbezeichnungRIO
2Hersteller KurzbezeichnungKIA MOTORS CORPORATION 12, Heolleung-ro, Seocho-gu, Seoul, Korea
5Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des AufbausFz.z.Pers.bef.b. 8 Spl. Mehrzweckfahrzeug
V.9Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse 
14Bezeichnung der nationalen EmissionsklasseEuro 6W
P.3Kraftstoffart oder EnergiequelleBenzin
10Code zu P.30001
14.1Code zu V.9 oder 14 
P.1Hubraum in cm³1248
LAnzahl der Achsen02
9Anzahl der Antriebsachsen01
P.2Nennleistung in Kw61,8
P.4Nennleistung bei min¹6000
THöchstgeschwindigkeit in km/h168
18Länge in mm4045
19Breite in mm1720
20Höhe in mm1455
GMasse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse)1127
12Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³
13Stützlast in kg50
QLeistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern)
V.7CO2 (in g/km) kombinierter Wert115
F.1Technisch zulässige Gesamtmasse in kg1560
F.2im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg1560
7.1technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1945
7.2technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2840
7.3technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3
8.1zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1945
8.2zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2840
8.3zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3
U.1Standgeräusch in dB(A)79
U.2Drehzahl in min ¹ zu U.13750
U.3Fahrgeräusch in dB(A) 
O.1technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg900
O.2technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg450
S.1Sitzplätze einschließlich Fahrersitz5
S.2Stehplätze
15.1Bereifung auf Achse 1185/65 R15 88H 5,5Jx15/ET36
15.2Bereifung auf Achse 2185/65 R15 88H
15.3Bereifung auf Achse 3
RFarbe des FahrzeugsWeiß
11Code zu R 
KNummer der EG Typgenehmigung oder ABEe11*2007/46*0195*13
6Datum zu K07.05.2014
17Merkmal zur BetriebserlaubnisK
16Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II 
21sonstige VermerkeVehiculo importado con DUA 17ES00431130015789 de fecha 10/02/2017 de la aduana TARRAGONA - Neumático temporal:T125/80D15 95M 3,5Jx15x30 L.2 185/65R15 88T 5,5Jx15/ET36-F.7/F.7.1:1507/1511 con 195/55R16 87H 6,0Jx16/ET43-F.7/f.7.1:1507/1511 con 205/45R17 88W 6,5Jx17/ET43
IDatum dieser Zulassung24.04.2017

Typschild

Das Typschild befindet sich an der Karosserie am Rahmen bei der Fahrertür, hier findet man die folgenden Angaben mit den zulässigen Maximalwerten.

HerstellerKIA MOTORS CORPORATION
EG Typgenehmigunge11*2007/46*0195
Fahrzeug IdentifizierungsnummerKNADN511AG6824688
Gesamtgewicht1560 kg
Gesamtgewicht mit Anhänger2460 kg
Achslast vorne945 kg
Achslast hinten840 kg

Internet

http://www.kia.de

Fazit

Der Wagen mit dem kleinen Benzinmotor ist ideal für die Stadt, er bietet viel Platz, ausreichende Fahrleistungen und das alles zu einem günstigen Preis. Das Fahrwerk ist für lange schnelle Autobahnstrecken ungeeignet, ich hatte in Deutschland den Wagen mit einen 1.4 Liter Motor und da gab es einen ganz anderen Eindruck. Das Basismodell reicht ansonsten völlig aus und richtet sich an Fahrer die nur wenige Kilometer im Jahr fahren. Einer der besten Kleinwagen auf dem Markt und mit 7 Jahren Garantie auch wertbeständig.