Renault
Mégane CC, Schaltgetriebe
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– kein echter 4–Sitzer, Bedienung vom Radio
Die zweite Generation des Renault Mégane war von 2003 bis 2010 als CC erhältlich, die Abkürzung steht für Coupé – Cabriolet. Das Dach ist aus Sicherheitsglas und somit fährt man im Prinzp das ganze Jahr „offen“, auch sonst gibt es hier noch ein paar Besonderheiten die man in der Fahrzeugklasse nicht erwartet. Ich hatte diesen Ganzjahreswagen im Juli 2004 nur für einen Tag als Mietwagen bekommen und hoffe die kurzen Eindrücke von dem Mietwagen sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.
Preis
22100,– € betrug der Preis im Jahr 2004 für die Authentique Ausstattung, die Dynamique oder Privilege Modelle kosteten bis zu 24700,– €, der Sixt Mietwagen war mit Ledersitzen, Klimaautomatik, Radio CD, Reifenluftdruck Kontrolle, ASR, ABS sehr gut ausgestattet, bis auf ein Navigationsgerät war alles vorhanden.Karosserie
Renault Mégane CC, Ansicht geöffnetes Dach von vorne / Seite
Der Wagen sieht von vorne etwas unspektakulär aus und unterscheidet sich kaum von dem Kompaktwagen, es gibt hier im Prinzip nichts besonderes zu erwähnen. Die Farbe Schwarz sieht nur gut aus wenn der Wagen absolut sauber ist, man kann davor nur abraten. Eine Metalliclackierung kostet zwar Aufpreis ist in der Praxis aber für lange Zeit schön anzusehen und unempfindlich. Die Optik mit den 6 Speichen Aluminumfelgen ist insgesamt gelungen.
Renault Mégane CC, Ansicht geöffnetes Dach von hinten / Seite
Die Ansicht von hinten ist mit den großen Rückleuchten und der Abdeckung vom Kofferraum sehr gut gelungen. Die Proportionen stimmen und auch nach Jahren sieht der Wagen nicht altmodisch aus.
Renault Mégane CC, Ansicht geschlossenes Dach von vorne / Seite
Das elektrohydraulisch angetriebene Dach kommt in nur 20 Sekunden wieder aus dem Kofferraum, es muß nur ein Schalter an der Mittelkonsole bedient werden, dabei werden auch gleich alle 4 Seitenscheiben hochgefahren. Durch das Glaspanoramadach ist es auch bei geschlossenem Verdeck sehr hell im Wagen, es gibt aber ein Rollo mit dem man es verdunkeln kann. Durch diese Konstruktion hat man auch keinen Nachteil durch eingeschränkte Sicht nach hinten, wie es bei Stoffverdeck üblich ist, auch bläht sich hier kein Stoffverdeck auf schnellen Autobahnfahrten auf. Es ist keine besondere Pflege notwendig und zu 100% für die normale Waschstraße geeignet.
Renault Mégane CC, Ansicht geschlossenes Dach von hinten / Seite
Das Cabriolet hat die Verwandlung in ein Coupeé auch optisch gut überstanden, die Ansicht im geschlossen Zustand von hinten ist meiner Meinung nach mit Abstand die beste.
Motor
Der 4 Zylindermotor 1.6 Liter mit 16 Ventilen hat 1598 cm³ Hubraum und 83 kW Leistung bei 6000 min¹, das Drehmoment beträgt maximal 152 Nm bei 4200 min¹. Der Motor ist laufruhig und leise, der Wagen ist damit völlig ausreichend motorisiert und die Euro Norm 4 wird erfüllt.Verbrauch
Ich hatte auf 331 Kilometern gemischt Landstraße, Autobahn und Stadtverkehr einen Durchschnittsverbrauch von 7,2 Liter / 100 km. Der Motor benötigt Super mit 95 Oktan und mit dem 60 Liter großen Tank kann die Reichweite gut 800 Kilometer betragen. Der Wagen hat einen automatischen Tankverschluß, man öffnet nur eine Klappe und kann sofort die Zapfpistole einstecken. Einen Tankdeckel braucht man nicht abschrauben, eine innovative Idee mit echtem Nutzwert. Die Herstellerangaben zum Verbrauch lautet 9,3 innerorts, 5,7 außerorts und 7,0 kombiniert. Die CO2–Emissionen werden kombiniert mit 163 g/km angegeben und insgesamt ist der Verbrauch in Relation zum Fahrzeuggewicht und Fahrleistungen sehr niedrig.Getriebe
Das Schaltgetriebe hat 5 Gänge und läßt sich leicht bedienen.Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 195 km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h geht in 11,8 Sekunden. Das Fahrwerk ist eher auf Komfort abgestimmt, es ist aber straff genug um kurvige Landstraßen zu genießen. Die Bremsleistung ist sehr gut und auch fein dosierbar.Lenkung
Die Lenkung ist direkt, zielgenau und frei von Antriebseinflüssen.Reifen
Der Wagen hatte Reifen der Größe 205/55 R16 91H auf Aluminiumfelgen montiert, eine Besonderheit war das Reifenluftdrucküberwachungssystem.Innenraum
Renault Mégane CC, Innenraum Fahrer und Beifahrer
Der Innenraum bietet sehr bequeme Ledersitze auf denen man auch als große Person gut sitzen kann. Leider bleibt kein Fußraum auf den hinteren Sitzen übrig wenn man die Vordersitze ganz nach hinten stellt. Das ist auch schon der größte Nachteil und somit ist der Wagen meiner Meinung nach kein echter 4 Sitzer. Das Platzangebot ist für 2 Personen großzügig und man hat genug Kopffreiheit bei geschlossenem Dach. Die Beinfreiheit zwischen dem Lenkrad und der Mittelkonsole ist ebenfalls sehr gut, man kann längere Zeit bequem sitzen. Die Bedienung hat als Highlight ein das Keyless Entry System. Man nähert sich dem Fahrzeug mit der Chipkarte und schon öffnet es sich, man muß noch nicht mal einen Knopf drücken. Diese Chipkarte dient auch als „Zündschlüssel“, der Motor wird mit einem Start/Stop Knopf aktiviert. Beim Verlassen braucht man nur einen Knopf auf der Chipkarte zu drücken oder am Türgriff.
Armaturen
Armaturen mit Drehzahlmesser, Kühlmitteltemperaturanzeige, Multifunktionsdisplay, Geschwindigkeitsmesser und Tankuhr
Die Armaturen sind klar aber auch ein wenig schlicht gestaltet. Die Bedienung der Schalter im Innenraum gab keine Rätsel auf, auch ohne Anleitung war eigentlich alles klar, einzig die Knöpfe vom Radio/CD fand ich etwas verspielt.
Sicherheit
automatisch ausfahrende hintere Kopfstützen
Die hinteren Kopfstützen würden im Fall eines Unfalls mit Überschlag automatisch ausfahren, wegen diesen technisch aufwendigen aktiven Überrollschutzes bekam der Wagen auch fünf Sterne im Euro NCAP Crashtest. Das Sicherheitspaket enthält serienmäßig ABS, ESP, sechs Airbags, Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer und auch Isofix Kindersitzbefestigungen auf dem Beifahrersitz und den beiden hinteren Sitzen.
Kofferraum
Renault Mégane CC, Kofferraum mit geöffneten Verdeck
Das Kofferraumvolumen ist bei geschlossenen Dach mit 490 Liter sehr groß, geöffnet bleibt unter einer Abdeckung nur noch wenig Platz. Die 190 Liter Stauraum müssen dann ausreichen. Das Dach kann nur runtergefahren werden wenn die Abdeckung im Kofferraum eingeharkt wurde, man kann das Dach also nicht aus Versehen beschädigen.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat den Fahrzeugschein vereinheitlicht und er nennt sich nun Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Renault Mégane CC. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf. Der Wagen hatte noch einen Fahrzeugschein, auf dem sich nicht alle Daten befinden.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 28.05.2004 |
| 2.1 | Code zu 2 | |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | |
| J | Fahrzeugklasse | M |
| 4 | Art des Aufbaus | |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | VF1EM0J031328165 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | X |
| D.1 | Marke | RENAULT (F) |
| D.2 | Typ / Variante / Version | PKW OFFEN EURO4 |
| D.3 | Handelsbezeichnung | Megane CC |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | RENAULT (F) |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | EURO 4 |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 1598 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 83 |
| P.4 | Nennleistung bei min ¹ | 6000 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | 195 |
| 18 | Länge in mm | 4355 |
| 19 | Breite in mm | 1777 |
| 20 | Höhe in mm | 1404 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 1395 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | – |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | 163 |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 1775 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 1775 |
| 7.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 1015 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | 1000 |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | 1015 |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | 1000 |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 81 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | 71 |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | 1200 |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | 650 |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 004 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | 195/65 R15 91H oder 205/55 R16 91H |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | 195/65 R15 91H oder 205/55 R16 91H |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | SCHWARZ |
| 11 | Code zu R | / – |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | |
| 6 | Datum zu K | |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | |
| 21 | sonstige Vermerke | SelbstfahrervermietFz. techn.zul.Ges–Masse d.Zugkombination: 2750kg |
| I | Datum dieser Zulassung | 28.05.2004 |