Toyota
Aygo 1.0 Liter, 5 Gang Schaltung
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– Preis, Platzangebot hinten, Kofferraum
Der Toyota Aygo der ersten Generation wurde von 2005 bis 2014 in Deutschland angeboten, es handelt sich um einen Kleinstwagen mit sehr gutem Platzangebot und geringem Kraftstoffverbrauch. Der Kofferraum reicht noch nicht einmal für eine Sporttasche, ein echter Stadt– und Kurzstreckenwagen für Leute die nur wenig transportieren müssen. Ich hatte den optisch ansprechenden Wagen im April 2015 nur kurz für 706 Kilometer als Mietwagen in Madrid übernommen und hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.
Preis
Der Wagen wurde in Deutschland als Basismodell für 8990,– € angeboten, ein Fahrzeug mit vollwertiger Ausstattung gab es für 13 450,– €.Karosserie
Toyota Aygo 1.0 Liter, Ansicht von vorne / Seite
Die Karosserie sieht modern und etwas sportlich aus ohne dabei zu übertreiben, durch die nach außen gewölbten Radkästen entsteht ein kräftiger und solider Eindruck. Die großen Scheinwerfer und die große Frontscheibe lassen den Wagen erwachsen wirken, zusammen mit den großen Seitenscheiben erhält man auch einen guten Rundumblick vom Inneren des Fahrzeuges. Der eine Scheibenwischer reinigt die Windschutzscheibe großflächig, es müssen nicht wie sonst üblich zwei sein. Das Design verzichtet auf Spielereien und so sieht der Wagen auch nach Jahren noch modern und frisch aus. Die Farbe Rot passt erstaunlich gut zu dem Wagen, zusammen mit den schwarzen Kunststoffteilen gibt es einen guten Kontrast.
Toyota Aygo 1.0 Liter, Ansicht von hinten / Seite
Die Ansicht von hinten ist mit den dreidimensional gestalteten Heckleuchten hochwertig und modern. Der kurze Überhang der Karosserie macht sich im Kofferraumvolumen bemerkbar, was auch der größte Nachteil von dem Wagen ist. Die Heckklappe besteht hier nur aus einer Glasscheibe und somit gibt es auch eine hohe Ladekante.
Motor
Toyota Aygo 1.0 Liter, Motorraum
Der Motor mit der internen Bezeichnung 1KR–FE erfüllt die Euro 5 Norm und zeichnet sich durch solide und einfache Technik aus, der 3 Zylinder mit 998 cm³ Hubraum und 12 Ventilen hat 50 kW Leistung bei 6000 min¹ und 93 Nm Drehmoment bei 3600 min¹. Die Motorgeräusche waren bis auf bei Vollgasstellung leise und nie unangenehm, die Leistung reicht für das Fahrzeug mit dem geringen Gewicht völlig aus.
Verbrauch
Den Verbrauch kann ich nicht 100 % richtig angeben, da der 35 Liter Tank bei der Übernahme nur nach der Tankanzeige voll war, aber schon nach 18 Kilometern Fahrt fehlte einer der sechs Balken. Nachdem ich einmal komplett vollgetankt hatte konnte ich 158 Kilometer fahren bis der erste Balken verschwand, das bedeutet 140 Kilometer oder 7 Liter fehlten. Ich hatte auf 706 Kilometern insgesamt 36,9 Liter Superbenzin 95 Oktan verbraucht, so ergab sich ein rechnerischer Wert von 5,2 Liter auf 100 Kilometer. Der recht niedrige Verbrauch entstand auf der Autobahn, Landstraße und in der Stadt. Der CO2 Ausstoß ist mit 109 g/km sehr niedrig. Die offizielle Verbrauchsangabe liegt bei 4,3 (l/100km) gemischt und dürfte nur bei extrem langsamer Fahrt zu erreichen sein.Getriebe
Das 5 Gang Getriebe ließ sich etwas schwergängig schalten. Die Schaltwege sind kurz und die Bedienung mit der leichtgänigen und gefühlvollen Kupplung war einfach. Die Anordnung der Gänge ist absolut richtig, der Rückwärtsgang liegt hinten rechts.Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 157 km/h, da ich nur in der Stadt, auf der Landstraße und geschwindigkeitsbegrenzten Autobahn gefahren bin kann ich dazu nichts sagen. Der Wagen beschleunigt von 0 auf 100 mit 13,5 Sekunden recht langsam, in der Praxis fühlt es sich aber nicht träge an. Mit der Motorleistung und dem geringen Fahrzeuggewicht ergeben sich relativ gute Fahrleistungen. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, ohne das der Wagen dabei zu schwammig wird. Ich würde die Abstimmung als sehr gelungen bezeichnen.Lenkung
Die Lenkung hatte genau die richtige Servounterstützung, weder zu viel noch zu wenig. Der Wagen ließ sich leicht und präzise lenken.Reifen
Der Wagen hat für diese Wagenklasse normal große Reifen im Format 155/65 R14 75 T von Continental Modell ContiPremiumContact 2. Die Abrollgeräusche waren meiner subjektiven Meinung nach relativ laut. Der Reifenluftdruck ist bei normaler Beladung vorne mit 2,2 bar und hinten mit 2,2 bar angegeben. Das vollwertige Reserverad war ebenfalls von Continental und befand sich unter dem Kofferraumboden.https://www.continental-reifen.de
Innenraum
 |  | |
| Toyota Aygo 1.0 Liter, Innenraum Fahrerplatz | Rücksitzbank |
Die Innenraum ist mit verschiedenfarbigen Kunststoffflächen zwar einfach aber nett gestaltet. Der Fahrerplatz bietet für große Personen sehr viel Platz, ich konnte mit 1,89 m Körpergröße hier bequem sitzen. Der Abstand vom Lenkrad zu der kleinen Mittelkonsole ist groß und läßt somit genug Bewegungsfreiheit für das rechte Bein. Das Platzangebot auf der Rückbank ist nur für Kindern ausreichend, der Wagen ist auch nur für 4 Personen zugelassen, trotzdem würde ich ihn als Zweisitzer mit Notsitzen bezeichnen. Die Rundumsicht ist Dank der großen Fensterflächen gut. Die Außenspiegel können manuell von innen eingestellt werden, die Fenster vorne konnte man elektrisch bedienen, hinten gab es nur Ausstellfenster. Die Ausstattung ist mit Seitenairbags in den Sitzen und Vorhangairbags an den Seitenscheiben, Radio und Klimaanlage im Prinzip völlig ausreichend. Der Geräuschpegel im Innenraum ist relativ laut aber nicht wirklich unangenehm.
Armaturenbrett
Armaturenbrett
Das Armaturenbrett macht einen aufgeräumten Eindruck, man findet sofort jeden Schalter, heizbare Heckscheibe, Warnblinkanlage, 5 verschiedene Lüftungseinstellungen, Gebläse mit 4 Geschwindigkeiten, Temperaturregelung stufenlos mit Klimaanlage. Eine 12 Volt Steckdose und eine USB Buchse befanden sich unten in der Mittelkonsole, auch Getränkedosenhalter waren vorhanden.
Radio
Radio mit Bluetooth™ verbunden mit dem Samsung Mobiltelefon GT–S3370 Corby www.reiseberichte.bplaced.net
Das Radio hatte 6 große Stationstasten, einen CD Spieler und eine Möglichkeit über Bluetooth™ ein anderes Audiogerät anzuschließen. Die Stationstasten waren direkt neben dem Bildschirm wo die RDS Daten von den Radiosendern übernommen wurden, man sieht so sofort um welche Station es sich handelt. Der Klang vom Radio ist durch die vorgegebenen Equalizereinstellungen leicht anzupassen und war sehr gut. Die gesamte Bedienung ging Dank der guten und großen Taste, des guten Displays und der einfachen Menüführung vorbildlich einfach.
Ich hatte mein Samsung Mobiltelefon GT–S3370 Corby mit dem Radio verbunden, das ging über das Menü in wenigen Schritten.
> MENU Taste > Bluetooth™ > Search > PIN 1234 die Verbindung war somit hergestellt. Die Steuerung ging sogar direkt am Radio, Titel vorwärts die mittlere Taste auf der rechten Seite, Titel zurück die untere Taste auf der rechten Seite.
Instrumente
Toyota Aygo 1.0 Liter, Geschwindigkeitsmesser, Tankanzeige und Tagekilometerzähler
Die Instrumente sind auf das Wesentliche reduziert, Geschwindigkeitsmesser, Tankanzeige, Tageskilometer und Gesamtkilometerstand. Die schwarzen und großen Ziffern auf weißen Untergrund lassen sich gut ablesen, nachts waren die Anzeigen rot beleuchtet.
Kofferraum
Toyota Aygo 1.0 Liter, Kofferraum
Der Kofferraum ist durch die nach oben aufklappende Glasscheibe nur schwer zu erreichen, der Name ist hier auch völlig falsch denn ein Koffer passt hier auf keinen Fall rein. Das Volumen ist mit bescheidenen 139 Liter angegeben, es gibt keinen festen Platz für ein Warndreick, einen Verbandkasten oder eine Warnweste.
Toyota Aygo 1.0 Liter Kofferraum mit umgeklappten Rücksitzlehnen
Die geteilte Rücksitzlehne klappt sehr einfach noch vorne um, es entsteht eine hohe Kante und es gibt keinen flachen Ladeboden. Die Konstruktion ist extrem einfach, immerhin ergibt sich ein maximales Ladevolumen von 712 Liter.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat den Fahrzeugschein vereinheitlicht und er nennt sich Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Toyota Aygo. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf. Die vorhandenen technischen Daten kann man immerhin an Hand der Buchstaben und Zahlen EU weit zuordnen. Der Fahrzeugschein in Spanien führt nicht alle Werte auf, deshalb hier nur die vorhandenen Angaben.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 24.03.2014 |
| 2.1 | Code zu 2 | |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | |
| J | Fahrzeugklasse | M1 |
| 4 | Art des Aufbaus | AB |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | JTDKG10C90N765022 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | 1 |
| D.1 | Marke | TOYOTA |
| D.2 | Typ / Variante / Version | AB1 KGB10(H) KGB10L-AHMRKW(3L) |
| D.3 | Handelsbezeichnung | TOYOTA AYGO |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | Fz.z.Pers.bef.b. 8 Spl. Schräghecklimousine |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | Euro 5 J |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 998 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 50 |
| P.4 | Nennleistung bei min¹ | 6000 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | 157 |
| 18 | Länge in mm | 3430 |
| 19 | Breite in mm | 1615 |
| 20 | Höhe in mm | 1465 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 880 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | – |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | 109 |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 1190 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 1190 |
| 7.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 695 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | 695 |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | 695 |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | 695 |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 81 |
| U.2 | Drehzahl in min¹ zu U.1 | 3750 |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | 99 |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 4 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | 155/65R14 75T |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | 155/65R14 75T |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | Rot |
| 11 | Code zu R | – |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e11*2001/116*0236*10 |
| 6 | Datum zu K | |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | |
| 21 | sonstige Vermerke | neumaticos opcionales 155/65R14 75T |
| I | Datum dieser Zulassung | 31.03.2014 |