Madrid
Museo del Ferrocarril, Eisenbahnmuseum
zurück Madrid Bericht
– Informationen nur auf Spanisch, Öffnungszeiten
Im Oktober 2011 hatte ich das Museo del Ferrocarril, Eisenbahnmuseum in Madrid besucht. Es ist in einem ehemaligen großen Kopfbahnhof untergebracht und die Lokomotiven und Wagons stehen normal auf den Gleisen wie zur Abfahrt bereit. Es gibt einige spanische Besonderheiten bei der Eisenbahn, die man hier gezeigt bekommt. Ich hoffe meine Tipps und Hinweise zum Besuch sind nützlich und helfen bei der Planung dieses Eisenbahnmusem selber zu besuchen.
Information
Im Internet findet man auf der offiziellen Website nur eine spanische Sprachversion. Englisch, Deutsch oder einige andere Sprachen werden mit Hilfe von einem automatischen Übersetzungsprogramm angeboten. Im Prinzip ist das ausreichend, die Grundinformationen sind jedenfalls klar und deutlich. Die Übersetzung sorgt natürlich für einige Schmunzler. Die Gestaltung der Website ist einfach und übersichtlich. Die Ausstellung kann man einfach auf einen Rundgang durchlaufen, am Eingang gibt es einen Übersichtsplan der einen Weg vorgibt. Die Informationen zu den Lokomotiven und anderen Ausstellungsgegenständen sind nur auf Spanisch.Buchung
Eine Buchung ist für den Besuch nicht erforderlich. Die Öffnungszeiten sind von Dienstag bis Sonntag von 10:00 bis 15:00.Preis
5,– €, am Samstag nur 1,– €, die Eintrittskarten kann man gegen Bargeld oder mit Kreditkarte am Schalter kaufen.Lage und Anreise
Außenansicht
Das Eisenbahnmuseum liegt südlich vom Stadtzentrum und ist sehr einfach mit der Metro / U–Bahn Linie 3 Station „Delicias“ zu erreichen. Die Ausschilderung findet man gleich in der Metrostation und von dort sind es zu Fuß vielleicht noch 300 Meter.
Talgo II
Eingang mit ehemals futuristischem Zug
Dieser futuristisch anmutende Zug nennt sich Talgo II und steht direkt am Eingang vom Museum. Er wurde 1950 von der American Car and Foundry Company (ACF) in Zusammenarbeit mit spanischen Ingenieuren gebaut und in Spanien bis 1972 eingesetzt.
Dampflok
Dampflok 141–F–2416
Eine Dampflok kann man in vielen Museen besichtigen, ein Schnittmodell wie dieses habe ich bisher noch nie entdeckt. Die Dampflok 141–F–2416 war von 1960 bis 1975 in Spanien im täglichen Einsatz. 1984 war im Gebiet von Andorra dann wohl die letzte Fahrt von diesem Stahlriesen.
Dampflok und Elektrolokomotiven
Dampflok und Elektrolokomotiven
Die Dampflok und Elektrolokomotiven stehen hier auf den Gleisen dicht hintereinander, es finden sich immer nur auf Spanisch ein paar Angaben zum Einsatz und den technischen Daten. Mit Englischkenntnissen und etwas Phantasie lässt sich aber einiges lesen.
Diesellok Typ 4020
Diesellok Typ 4020 von Krauss Maffei und Babcock & Wilcox
Diese Diesellok Typ 4020 kommt einem irgendwie bekannt vor, sie hat ein markantes Design und beeindruckende technische Daten. Hier nur ein paar wenige interessante: Leistung 2942 kW, Tankinhalt 5000 Liter, Gewicht 88 Tonnen, Höchstgeschwindigkeit 130 km/h, gebaut von 1966 bis 1969 und im Einsatz bis 1987. Der Dieselverbauch pro 100 Kilometer ist leider nicht angegeben, er wird auch stark vom gesamten Zuggewicht 800 bis 1000 Tonnen und dem Einsatzgebiet abhängen.
Baustellenfahrzeug
Baustellenfahrzeug
Dieses Baustellenfahrzeug fährt wie auf Schienen, könnte der Werbeslogan lauten. Der umgebaute Pritschenwagen fährt wirklich nur auf Schienen, er stand in der Nähe vom Eingang einer Ausstellung die etwas über den Streckenbau in Spanien zeigte. Es gibt viele Herausforderungen in Form von Bergen und Tälern, den Temperaturen und Winterbedingungen.
Modelleisenbahn
Modelleisenbahn
Ein Raum war mit drei verschiedenen Modelleisenbahnen, die alle in Funktion waren genutzt. Die Modellanlagen waren durchschnittlich schön gestaltet, natürlich nicht vergleichbar mit denen in Hamburg oder Berlin.
Modelleisenbahn
Bahnhofsuhren
Es gab einen Raum mit alten Bahnhofsuhren, die teilweise sehr aufwendig gestaltet wurden.Cafetería
historischer Speisewagen als Cafetería
In einem historischen Speisewagen der sich außerhalb der Halle befand gab es eine Cafetería die diverse Kaffeesorten und kleine Snacks zu normalen Preisen angeboten hat.
Museo del Ferrocarril Tag der offenen Tür
Das Museum veranstaltete Ende Oktober 2018 am Wochenende zwei Tage der offenen Tür, es war nach sieben Jahren mein zweiter Besuch von dem Museum. Der Tag der offenen Tür ist nicht nur kostenlos sondern bietet auch besondere Vorführungen, Fahrten und sonstiges was an normalen Öffnungstagen nicht zu erleben ist, hier der komplette Museo del Ferrocarril Bericht.Ladengeschäft
Es gibt auch ein kleines Ladengeschäft wo man Bücher, Fotos und andere Andenken kaufen kann. Die Internetseite hat das Sortiment online und eine Bestellung ist direkt möglich.https://www.museodelferrocarril.tienda
Kontakt
Telefon +34 902 22 88 22Adresse
Museo del FerrocarrilPaseo de las Delicias 61
28045 Madrid
Spanien