Budapest

Aeropark Luftfahrt Museum

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+ einfache Anreise, Lage, interessante Flugzeug
– Website nur auf Englisch

Das Luftfahrtmuseum Aeropark auf Ungarisch „Aeropark Repülőmúzeum“ befindet sich in gehweite vom Flughafen Liszt Ferenc International Airport. Es gibt viele sowjetische Passagierflugzeuge von Liszunov, Iljusin oder Tupolew zu sehen. Das Museum hat auch Hubschrauber und andere Fahrezuge die man im Flughafenbetrieb findet, ich hatte das Freigelände im Juli 2007 besucht und hoffe die Tipps und Hinweise sind interessant und hilfreich.

Informationen

Die offizielle Internetseite ist auf Ungarisch und Englisch verfügbar, eine deutsche Sprachversion gibt es nicht. Die Informationen zum Besuch, Öffnungszeiten und der über 70 jährigen Luftfahrtgeschichte Ungarns sind leicht zu finden. Es gibt viele Bilder die einen Eindruck vermitteln was einem vor Ort erwartet, das Gelände ist mit einer Luftbildaufnahme zu sehen. Es gibt neben den Flugzeugen auch viele Busse, Autos und weiteres Material vom Flugahfen zu sehen.

Lage

Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Ungarn, Freigelände mit Flugzeugen und Hubschraubern
Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Freigelände mit Flugzeugen und Hubschraubern

Das Luftfahrtmuseum Aeropark befindet sich südlich vom Flughafen BUD. Die Open Street Map auf Qwant hat das Sonderziel „Aeropark BUD Repülőmúzeum“ eingetragen, eine Anreise kann man von jedem beliebigen Ort planen.
https://www.qwant.com

Anreise

Die Anreise geht am einfachsten zu Fuß vom Terminal 2 des Flughafens.

Öffnungszeiten

Die Öffnungszeiten sind täglich 9:00 Uhr – 16:00 Uhr im Winter und 9:00 Uhr – 20:00 Uhr am Wochenende im Juni, Juli und August. Die genauen Öffnungszeiten finden sich auf der Website.

Preis

800,– Forint HUF circa 5,– € im Juli 2007, bezahlt hatte ich mit Bargeld.

Propellerflugzeug

Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Ungarn, Liszunov LI-2T
Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Liszunov LI-2T

Die ungarische Luftfahrtsgeschichte begann mit einer Liszunov LI-2T, das Propellerflugzeug ist eine Lizenzversion der US amerikanischen Douglas DC-3. Das Flugzeug wurde von 1938 bis 1952 in der Sowjetunion gebaut und auch im Zweiten Weltkrieg gegen das Deutsche Reich als Bomber eingesetzt. Die deutsche Wikipedia beschreibt die interessante Geschichte von dem Flugzeug ausführlich.
https://de.wikipedia.org/wiki/Lissunow_Li-2

Turboprop Propellerflugzeug

Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Ungarn, Iljusin IL-18V
Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Iljusin IL-18V

Die Iljusin IL-18 wurde nach dem Zweiten Weltkrieg von 1957 bis 1985 in erster Linie für das Militär gebaut. Es wurden nur gut 850 Stück gebaut und 100 stürzten ab, die lange Liste der Zwischenfälle findet man auf der deutschen Wikipedia Seite.
https://de.wikipedia.org/wiki/Iljuschin_Il-18

Turbinen-Strahltriebwerk Flugzeug

Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Ungarn, Tupolew TU-134
Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Tupolew TU-134

Die Tupolew TU-134 hatte zwei Turbinen-Strahltriebwerke und wurde von 1966 bis 1989 mit einer Stückzahl von 854 gebaut.

Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Ungarn, Tupolew TU-134 Kabine
Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Tupolew TU-134 Kabine

Es gab in der ersten Version Platz für 74 Passagiere, spätere Modelle wurden auf 96 Sitzplätze erweitert. Die Liste der Unfälle mit dem Flugzeug auf der deutschen Wikipedia Seite ist lang.
https://de.wikipedia.org/wiki/Tupolew_Tu-134

Turbinen-Strahltriebwerk Flugzeug

Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Ungarn, Tupolew TU-154B-2
Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Tupolew TU-154B-2

Die Tupolew TU-154B-2 hatte drei Turbinen-Strahltriebwerke im Heck, es wurden von 1968 bis 2013 1026 Maschinen hergestellt. Es gab Weiterentwickluingen die Prototypen Tu-155 und Tu-156 flogen mit Erdgas 1989 und flüssigen Wasserstoff 1988.

Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Ungarn, Tupolew TU-154B-2 Cockpit
Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Tupolew TU-154B-2 Cockpit

Das Cockpit hat noch viel Mechanik, klassische Instrumente und kommt vermutlich ohne Computer aus. Die meisten Maschinen kann man auch von Innen besichtigen und auch der Zugang ins Cockpit ist möglich, wer also gerne mal auf dem Pilotensitz Platz nehmen möchte kann das hier machen.

Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Ungarn, Tupolew TU-154B-2 Kabine
Aeropark Luftfahrt Museum, Budapest, Tupolew TU-154B-2 Kabine

Es konnten bis zu 180 Passagiere transportiert werden, es gab auch mit diesem Flugzeug viele Unfälle, die zahlreichen Kollosionen sind natürlich auf menschliche Fehler zurückzuführen und nicht dem Flugzeug anzulasten.
https://de.wikipedia.org/wiki/Tupolew_Tu-154

Kontakt

Telefon +36 1 700 1777
e–mail info@aeropark.hu

Adresse

Aeropark Repülőmúzeum
BUD International Airport
1185 Budapest
Hungary Ungarn

Internet

https://aeropark.hu/en/

Fazit

Das Luftfahrtmuseum zeigt viele sowjetische Flugzeuge die auf den ersten Blick wenig interessant erscheinen, man muss sich auf Wikipedia einlesen um dann die erstaunlichen Dinge zu erfahren. Ich kann einen Besuch empfehlen, die ausgestellen Flugzeuge haben ja ein paar Eigenarten die man sonst nicht kennt. Der Aeropark bietet auch Flughafentouren und weiteres an, ein Besuch der Website lohnt sich.