Ciudad Real
Flughafen CQM
zurück Spanien Index
– für Passagiere geschlossen
Der Flughafen Central Ciudad Real mit dem Airport Code CQM war bei meinen Besuch im August 2015 nicht in Betrieb, es ist ein Geisterflughafen der nach seiner Eröffnung nicht wirtschaftlich betrieben werden konnte und geschlossen wurde. Im April 2016 wurde der für 450 Millionen Euro erbaute aeropuerto zum Schnäppchenpreis von 56,2 Millionen verkauft, die Wiedereröffnung könnte noch im Sommer 2017 sein. 2020 war der Flughafen geöffnet und diente für die Einlagerung von Flugzeugen. Ich hoffe meine Tipps sind hilfreich und machen Lust auf einen Besuch.
2019
Der Flughafen könnte 2019 wieder öffnen, die Zahlung von mehr als 53 Millionen Euro ist beim Gericht im Dezember 2018 eingegangen.Lage
Autobahnabfahrt 178 CM–9420 aeropuerto
Der Ort Ciudad Real liegt circa 200 Kilometer südlich von Madrid und ist über die Landstraße N–401 oder mautfreie Autobahn A 4 zu erreichen. Der „Don Quijote“ Flughafen liegt südlich der Stadt, es sind noch gut 15 Kilometer weiter Richtung Süden bis man ihn erreicht. Das Portal Flightradar24 zeigt den Flughafen mit den grundlegenden Daten an. Die Flugbewegungen rund um das Gelände kann man in Echtzeit beobachten.
https://www.flightradar24.com/airport/cqm
Anreise Mietwagen
Die Anreise mit dem Mietwagen ist extrem einfach und problemlos möglich, man gibt in das Navigationsgerät den Ort Ciudad Real ein, wenn das Sonderziel Flughafen vorhanden ist nimmt man es, ansonsten folgt man der gebührenfreien Autobahn A 41 bis zur Ausfahrt 178. Ich hatte die Hinfahrt bewusst über eine Landstraße gemacht um die einsame aber teilweise auch schöne Landschaft Castilla La Mancha zu genießen. Das Garmin® zūmo® 345 LM Motorrad und Auto Navigation zeigte den Längen– und den Breitengrad mit N 38°52.0551′ und W 3°59.5912′ an. Die Höhe über dem Meeresspiegel beträgt 626 Meter.Informationen
Informationszentrum 2015 geschlossen
Das Informationszentrum sieht man wenn man von der Autobahn kommt auf dem Berg auf der linken Seite, es ist natürlich wie der Flughafen selbst geschlossen. Im Internet gibt es eine inoffizielle Website über den aktuellen Stand des Flughafens, die Informationen sind dort nur auf Spanisch aber schienen mir ziemlich aktuell zu sein.
https://www.ciudadrealairport.es
Geschichte
Im November 2015 wurde bekannt, das der Verkauf an die chinesischen Investoren Tzaneen International gestoppt wurde, da die keine Garantien abliefern konnten.Im April 2016 wurde der für 450 Millionen Euro erbaute aeropuerto zum Schnäppchenpreis von 56,2 Millionen Euro an CR International Airport SL verkauft.
Der Flughafen könnte zwischen Juli und September 2017 wieder eröffnen, genaue Informationen auf Spanisch.
https://www.republica.com
Projekt
Ciudad Real International Airport, eine englischsparachige Website mit der aktuellsten Pressemitteilung 18/12/2017 am 10. September 2018. Der Text auf der Seite ABOUT US mit „As of today there are more than 50 people working for CRIA to make sure that the Airport is operational and busy before the end of 2017.“ sagt wohl alles aus. Der Flughafen war im September 2018 nicht in Betrieb, die Website war online aber nicht aktuell.Bahnstrecke
Bahnstrecke mit geplanter Haltestelle und vorhandener Fußgängerbrücke
Die moderne Bahnstrecke könnte den Flughafen mit Madrid im Norden oder Seville im Süden verbinden, der Bahnhof wurde nie gebaut. Die Fußgängerbrücke sieht man auf dem Bild links neben der Bahnstrecke, sie geht bis zum Flughafengebäude und endet hier im nichts.
Flughafengelände
Flughafengelände mit Parkplätzen
Das Flughafengelände ist nur teilweise abgesperrt, der Parkplatz war natürlich geschlossen, man kann direkt vor dem Terminal parken. Ich war in der Woche im August 2015 vor Ort und bis auf zwei weitere Autos die wahrscheinlich zum Wachpersonal gehörten hatte ich niemanden gesehen. Der Turm der Flugsicherung befindet sich weiter entfernt in einem abgesperrten Bereich und ist somit nicht zugänglich.
Flughafengebäude
Flughafengebäude mit Fußgängerbrücke zum Parkplatz
Der Flughafen wurde 2009 eröffnet und 2012 geschlossen, die Baukosten betrugen 1,1 Milliarden Euro. Das Geld der privaten Investoren war auf jeden Fall schlecht angelegt. Das Konzept ist auch völlig irrsinnig, warum sollte jemand hier her fliegen? Die Landschaft ist zwar sehr schön hat aber bis auf ein paar Windmühlen nichts touristisches zu bieten, auch die Landwirtschaft brauchte wohl kaum internationale Verbindungen.
Blick auf die überdachten Parkplätze
Der Flughafen wurde architektonisch einfach und übersichtlich gestaltet. Ryanair, vueling, airberlin und Air Nostrum versuchten ihr Glück.
Einbahnstraße
Einbahnstraße vor dem Flughafengebäude
Die Straße vor dem Flughafen ist Einbahnstraße, es gibt nur eine Ebene für Ankunft und Abflug.
Vorfeld
Richtung Vorfeld
Die Start– und Landebahn ist groß genug für den Airbus A 380. Der Flughafen hat nach eigener Angabe die zweitgrößte Start– und Landebahn in Spanien, ist ist 4200 m lang und 60 m breit.
Kontrollturm
Kontrollturm
Der hohe Kontrollturm befindet sich am anderen Ende der Start– und Landebahn weit entfernt vom Passagierterminal.
Flugzeugparkplatz
Virgin Atlantic Boeing 747-400
Die britische Fluggesellschaft Virgin Atlantic parkte hier im Juni 2020 zwei Boeing 747-400 und einen Airbus A330.
https://www.virginatlantic.com
Virgin Atlantic Boeing 747-400
Die Fluggesellschaft hatte im Juni 2020 noch 7 Flugzeuge von Typ Boeing 747-400 in der Flotte, alle waren stillgelegt, die Angaben findet man auf dem Portal Aerotransport unter Virgin Atlantic Airways.
https://aerotransport.org
Flugzeugparkplatz
Vueling Airbus A320
Die spanische Billigfluggesellschaft Vueling parkte im Juni 2020 sieben Airbus A320, die mit abgeklebten Scheiben und verhüllten Triebwerken wohl länger auf den Verkauf oder erneuten Einsatz warten. Ich bin einige Male mit vueling geflogen, da es aber Probleme gab hatte ich meine Mitgliedschaft im Vielfliegerprogramm gekündigt und diese Flugesellschaft gemieden.
Flugzeugparkplatz
Cathay Dragon und Air Europa Maschinen im November 2020
Es standen im November 2020 sehr viele Maschinen auf dem Flugplatz, Cathay Dragon gehörte zu Cathay Pacific, die Marke wurde wegen der COVID-19 Krise komplett aufgegeben. Die Air Europa stand neben Wamos Air, Iberia, Aer Lingus, LEVEL und weiteren Fluggesellschaften.
| https://www.cathaypacific.com | https://www.aireuropa.com | https://www.wamosair.com | https://www.aerlingus.com |
Mietwagen
Schalter von Europcar und Hertz® im geschlossenen Flughafengebäude
Die Schalter der Mietwagenanbieter Europcar und Hertz® waren die einzigsten die man von außen sehen konnte.
Kontakt
Telefon +34 926 84 1818Telefax +34 nicht bekannt
e–mail info@airportcria.com
Adresse
Ciudad Real International Airport S. L.Autovía Ciudad Real – Puertollano, Salida 178
13434 Ciudad Real
España