Bangkok
Airport Rail Link
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– nichts
Der Airport Rail Link verbindet den internationalen Flughafen Suvarnabhumi BKK mit dem Zentrum, der MRT Metro und dem BTS Skytrain. Es gibt zwei unterschiedliche Linien auf der Strecke, einen Expresszug der in nur 15 Minuten von der Station Makkasan zum Flughafen fährt und einen regulären Zug der von der Endhaltestelle Phaya Thai nur 30 Minuten zum Flughafen braucht. Ich hatte den Zug im Dezember 2010 zum ersten Mal genutzt und hoffe meine Tipps dazu sind hilfreich.
Information
Die Internetseite vom Bangkok Airport Link ist auf Englisch verfügbar und man findet eigentlich alle nötigen Informationen. Die Website wurde übersichtlich gestaltet und gleich auf der Startseite sind die Fahrpläne und wichtige Informationen zum aktuellen Betrieb. Die Bahn wird von der staatlichen Eisenbahn, der State Railway of Thailand betrieben.Betriebszeiten
Die Betriebszeiten sind täglich von circa 6:00 Uhr – 0:00 Uhr, eine genaue und aktuelle Fahrplanauskunft bekommt man als PDF Datei. Die Züge fahren in Abständen von circa 15 Minuten, je nach Tageszeit gibt es 4 bis 5 Züge pro Stunde.Station Flughafen
Airport Rail Link, Bangkok, Eingang zur Station im Untergeschoss Flughafen Bangkok
Die Station am Flughafen befindet sich im Untergeschoss und ist ausgeschildert. Man kann bis zu der Zone, die auf dem Bild zu sehen ist den Kofferwagen vom Flughafen nutzen, danach geht es dann nur noch mit dem Rollenkoffer weiter. Die Station befindet sich unterirdisch und die Fahrstrecke geht eine kurze Strecke in einem Tunnel, bis sie dann auf die hoch gebaute Fahrstrecke führt.
Fahrscheine am Schalter und Automaten
Airport Rail Link, Bangkok, Fahrscheine am Schalter und Automaten
Die Fahrscheine bekommt man wahlweise am Schalter oder am Automaten, die Bezahlung geht nur mit Bargeld in Thai Baht. Der „Fahrschein“ ist ein blauer Plastik Chip der an das Lesegerät von dem Tor gehalten wird. Wenn man an der gewünschten Haltestelle die Station verlässt wird der Chip einbehalten. Er kann so umweltfreundlich mehrfach verwendet werden, es gibt also keine lästigen Papierfahrscheine.
Preis
15,– bis 45,– THB Thai Baht je nach Streckenabschnitt150,– THB Thai Baht für den Express Zug
Innenraum vom Zug
Airport Rail Link, Bangkok, Innenraum vom Zug
Die modernen Züge können bis zu 160 km/h schnell fahren und bieten im Innenraum viel Platz. Es ist auch kein Problem Gepäck abzustellen, die Aufteilung ist mit den langen Bänken an der Außenseite optimal. Die Abteile sind natürlich alle klimatisiert und befinden sich in einem sehr sauberen Zustand. Auf der insgesamt 28 Kilometer langen Strecke hat man einen schönen Ausblick auf die Stadt. Die Bahn führt auf einer Betonkonstruktion weit oberhalb der Erdoberfläche, das hat natürlich den Vorteil, das es keine Kreuzungen mit Straßen gibt und auch in der Regenzeit ist so ein Betrieb einfacher möglich.
Airport Rail Link, Bangkok, Innenraum vom Zug mit Blick auf die Stadt
Umsteigen in die MRT U Bahn
An der Station Makkasan kann man direkt in die MRT U–Bahn umsteigen. Die moderne U–Bahn hat nur eine Linie, bietet aber interessante Ziele für Touristen an. Wie immer gibt es auch hier ein paar Kleinigkeiten zu beachten, hier der komplette MRT U–Bahn Bericht.Station Ratchaprarop
Airport Rail Link, Bangkok, Zug in der Station Ratchaprarop
Die Haltestellen auf der Strecke sehen alle ähnlich aus, ich bin an der Station Ratchaprarop ausgestiegen um von dort aus das all seasons Hotel Siam zu erreichen. Die Stationen sind alle mit Rolltreppen, Treppen oder Fahrstühlen zu erreichen. An der Station warten meist schon Taxi oder Motorradtaxi Fahrer.
Airport Rail Link, Bangkok, Station Ratchaprarop
Station
Airport Rail Link, Bangkok, Außenansicht Station Ratchaprarop
Auf dem Bild sieht man unten die alte Eisenbahnstrecke und den Aufgang zur Station. Die erste Etage ist nur für Ticketverkauf und Ein– und Ausgangskontrolle per automatischem Tor, in der zweiten Etage finden sich dann die Bahnsteige.
Expresszug
Der Expresszug wurde 2015 eingestellt, er machte auch kaum Sinn da die Fahrzeit nur geringfügig kürzer als die vom normalen Zug war. Der Fahrpreis war wesentlich höher und da nur 3 Stationen angefahren wurden war der Zug auch noch unpraktisch für die meisten Fahrgäste.Endstation
Airport Rail Link, Bangkok, Endstation Phaya Thai mit Verbindung zum BTS SkyTrain
Die Endstation Phaya Thai hat eine gute Verbindung zum BTS SkyTrain.
Umsteigen in den BTS Sky Train
Die Endstation Phaya Thai hat eine gute Verbindung zum BTS SkyTrain, von hier aus fährt man auf der wichtigsten Linie durch die Stadt, es sind so viele Hotels bequem zu erreichen. Man braucht für den BTS SkyTrain natürlich wieder einen neuen Fahrschein, hier der komplette BTS SkyTrain Bericht.Züge
Airport Rail Link, Bangkok, Zug in der Station Ratchaprarop
Die Züge von Siemens bieten maximal 745 Fahrgästen Platz. Die Haltestelle des Schnellzuges, Express Line, in der Stadt ist das City Air Terminal Makkasan. Der Pendlerzug, City Line, hält an 8 Stationen und bietet dabei zwei interessante Umsteigemöglichkeiten zum Skytrain und der Metro / U Bahn an. Hier die Namen der Stationen: Suvarnabhumi Airport, Lat Krabang, Ban Thap Chang, Hua Mak, Ramkhamhaeng, Makkasan (City Air Terminal) Umstieg in MRT U–Bahn Station Petchaburi möglich, Ratchaprarop, Phaya Thai Umstieg in BTS SkyTrain Station Phaya Thai möglich.