Bangkok
MRT Metro, U–Bahn
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– Betrieb nur von 6:00 bis 0:00, Tickets nicht im BTS SkyTrain gültig
Die U–Bahn ist in Bangkok ein wichtiges Verkehrsmittel, denn Stau und Hitze sind hier kein Problem. Diese moderne Subway wurde erst kürzlich eröffnet, im Moment gibt es nur eine Linie. Ich habe den Service im Jahr 2009 ein paar mal genutzt und war sehr zufrieden, meine Tipps nun alle übersichtlich der Reihe nach.
Informationen
Im Internet kann man sich sehr gut über das Unternehmen in Englisch oder Thai informieren. Auch vor Ort direkt sind die Informationen sehr gut, an den Schaltern gibt es z.B. einen praktischen Stadtplan gratis. Hier werden auch die Stationen und die touristischen Attraktionen in der Nähe beschrieben.Fahrscheine
Fahrkartenautomat
Die Fahrscheine kann man an jeder Station am Automaten kaufen. Der Fahrpreis richtet sich nach der Anzahl der Stationen, auf dem Touch Screen tippt man einfach auf die Station, der Preis wird automatisch angezeigt. Bezahlen kann man mit Münzen oder Scheinen. Das Ticket besteht aus einem kleinen runden Plastikchip. Diesen Chip braucht man um die Station zu betreten und sie am Zielort wieder zu verlassen, eine Kontrolle in den Zügen ist somit überflüssig.
Tagesticket
Dieses Ticket wird für viele Touristen interessant sein, man kann zum Preis von 120,– Thai Baht den ganzen Tag unbegrenzt fahren. Dieses Ticket kann man direkt an einem Schalter in der Station kaufen.Stored Value Tickets
Es gibt eine Menge verschiedene „Stored Value Tickets“ also Karten mit Guthaben. Sie nennen sich Adult Card, Child/Elder Card, Student Card, Business Traveller Card, One Day Pass, 3 Day Pass, 30 Day Pass und Premiere Card. Im Internet sind alle ausführlich beschrieben.Preis
Preisliste 2009
Je nach Länge der Strecke 15,– bis maximal 41,– Thai Baht für eine einfache Fahrt.
Streckenverlauf
Die Linie beginnt mit der Station Bang Sue und geht über Kamphaeng Park, Chatuchak Park, Phahon Yothin, Lat Phrao, Ratchadapisek, Sutthisan, Huai Kkwang, Thailand Cultural Centre, Phra Ram 9, Phetchaburi, Sukhumvit, Queen Sirikit National Convention Centre, Khlong Toei, Lumphini, Si Lom, Sam Yan bis zur Endstation Hua Lamphong.Station Sukhumvit
Eingang Station Sukhumvit
Eine wichtige Station ist Sukhumvit, hier hat man Anschluss an den Skytrain. Es gibt noch zwei weitere Verbindungen mit dem BTS SkyTrain Chatuchak Park und Si Lom. Die Eingänge werden teilweise kontrolliert, es ist keine wirklich Kontrolle wie am Flughafen, soll den Leuten aber ein Sicherheitsgefühl vermitteln. Es gibt nur eine Linie man muss also nur die Richtung beachten in der man fahren möchte. Die für Touristen interessantesten Stationen dürften Hua Lamphong (Hauptbahnhof), Si Lom (Zugang Patpong Nacht Markt), Lumphini und Chatuchak Park (Weekend Market) sein. Einige abseits gelegene Hotel profitieren auch von der U–Bahn Linie, denn so wird die Lage wieder akzeptabel. Wenn man ein preiswertes Hotel in der Nähe einer Station bekommt ist es eine Überlegung wert.
Automaten und Schalter in der Station Sukhumvit
Zugang zur Platform Station Sukhumvit
Umsteigen in den BTS SkyTrain
Es gibt drei Stationen an denen man in den BTS SkyTrain umsteigen kann: Sukhumvit, Chatuchak Park und Si Lom. Ich hoffe in meinem Bericht sind ein paar Tipps zur Nutzung vom BTS SkyTrain und wünsche gute Fahrt. Die Tickets oder Tageskarten sind leider nicht verwendbar, jedes Verkehrsmittel hat seinen eigenen Fahrscheine, hier der komplette BTS SkyTrain Bericht. | Umsteigen in den Airport Rail Link An der Station „Phetchaburi“ kann man direkt in den ART Airport Rail Link umsteigen und zum internationalen Flughafen Suvarnabhumi BKK fahren. Die Fahrzeit beträgt gut 15 Minuten mit dem Expresszug. Es handelt sich nicht um den BTS Skytrain, der Betreiber hat mit der MRT und BTS nichts zu tun. Das ist natürlich kein Problem, man braucht nur wieder einen neuen Fahrschein, hier der komplette Airport Rail Link Bericht. |
Umsteigen in den Khlong Saen Seap Express Boot Service Die Station „Ratchathewi“ bietet eine Umstiegsmöglichkeit zu dem Khlong Saen Seap Express Boot Service. Man verlässt die Station am Exit 2 Asok Pier (Khlong Saren Seap), die Ausschilderung ist sehr gut. Es sind nur gut 100 Meter bis zum Anleger der Boote. Ich hoffe meine Tipps zu dem Boot Service sind hilfreich und helfen eine Tour zu planen, hier der komplette Khlong Saen Seap Express Boot Service Bericht.
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Übersichtsplan
Übersichtsplan
In jeder Station findet man eine Übersichtskarte der Umgebung, die Ausgänge sind mit Nummern bezeichnet, besonders praktisch wenn man sich mit jemanden verabredet. Die Stationen sind alle in einem sehr gepflegten Zustand und es gibt auch oft diverse kleine Shops.
Betriebszeiten
Es großer Nachteil sind die Betriebszeiten von 6:00 bis um 0:00. Die Züge fahren im Abstand von 5 bis 10 Minuten, je nach Tageszeit.Züge
Zug an einer Station
Die Züge wurden von Siemens hergestellt und haben selbstverständlich eine Klimaanlage, die leider manchmal sehr kalt eingestellt ist, eine echte Erkältungsgefahr. In den Stationen gibt es auch Schiebetüren, was wohl zwei Vorteile hat, zu einem können sich Selbstmörder nicht vor einem einfahrenden Zug werfen und zum anderen ist es einfacher die Luft in der Station zu klimatisieren.